2019年保时捷911 GT3 R赛车揭晓

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保时捷为2019赛车季设计的911跑车的GT3 R赛车版引入了重大更新。

911 GT3 R代表了911赛车的中级产品,介于911 GT3 Cup和911 RSR之间,并且与 911 GT3 RS 公路车。顾名思义,它是为GT3规格比赛而设计的。

对于2019年版本,工程师将500匹马力的4.0升Flat-6汽车的无限制功率额定值从 以前的版本 达到550 hp的新额定值。其他重点领域包括空气动力学,安全性以及维修和备件的成本。价格已经上涨,现在从547,830美元起,之前为512,020美元。

保时捷表示,该车的发动机与GT3 RS公路车的发动机几乎相同。而且该引擎不仅比它所取代的引擎更强大,而且据说还提供了明显更好的驾驶性能和更广泛的可用转速范围。由于有六个节流阀,响应也更加精确。

后排发动机的动力通过带拨杆的六速顺序变速箱传递到12英寸宽的后轮。

单座赛车的车身也靠近公路车。它是铝,钢和碳纤维增强塑料的组合,后者在车顶,前引擎盖和整流罩,轮拱,车门,侧面和尾部以及后盖和内部装饰件上都有特色。同时,窗户由聚碳酸酯制成,以进一步减轻重量,并且首次包括了GT3 R空调。

2018保时捷911 GT3 R赛车

2018保时捷911 GT3 R赛车

在空气动力学方面,引擎盖上的新风道不容错过。前排独特的轮拱通风孔和庞大的机翼相连。前桥的轮胎周长也略有增加。与新的双叉骨悬架设计相结合,据说可以确保在整个比赛中具有出色的制动性能和一致性。

911 GT3 R的制动系统也进行了进一步的改进,现在增加了刚度,对ABS的控制更加精确。在前轴,六活塞铝制整体式赛车制动钳与直径为15英寸的通风和开槽钢制转子相结合,可确保强劲的性能。后桥上装有四活塞卡钳和14英寸长的转子。

保时捷将于12月开始交付其2019 GT3R。请注意,这很可能是汽车制造商向其过渡之​​前的最后一部GT3 R 重新设计的992 911代.

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