2019年梅赛德斯-奔驰C300和C43首次驾驶回顾:微妙的升级,大安全性

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乡村道路网在巴黎和法兰克福这两个世界级城市之间建立了浪漫的关系。摩泽尔河谷(Moselle Valley)的地图缩小到两条车道,而宽阔的葱郁绿色地毯铺开,被黄色的野花迷雾笼罩,被钴蓝色的天空遮盖。幸运的ers牛和小母牛在Windows XP的背景下晒太阳。他们可能会想知道,如果当地的手推车不太好吃,那么奔驰轿车的热潮到底意味着什么。

我们穿过C300和AMG C43轿车,双门跑车和敞蓬车的牛鞭,穿过城镇 跳跳保留了当地文化的最后一点。街道两旁都是椅子,每根花彩上都挂着标志和彩带,参加一些未知的上坡比赛。我们穿越比荷卢三国的心脏地带,以梦幻般的航程航行于美妙的60年代造币厂,然后在Guerstling停留,那里停放着Datsun 310拉力赛车,保存完好,在一个有着百年历史的教堂对面。

当我们停下来时,很明显。 C300和AMG C43几乎没有变化。梅赛德斯说,这里有新的管道和接线,其中有一半是新车,但最新的C级轿车的开枪打气态度仍然完好无损。

更改 为了更好

在春季的日内瓦车展上,梅赛德斯(Mercedes)解开了C级中级车的这种更新。从外面看,这很简单。端部经过重新加工,格栅的纹理采用菱形编织和双刃条制成。 LED尾灯与标准LED大灯和可用的多光束单元匹配。

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里面就像平静一样。一个新的方向盘带有E-Class的触摸板,猫爪表面,可在C-Class最新可用的12.3英寸数字仪表盘上切换带有性能仪表的信息娱乐屏幕。在大多数型号上,中央显示屏可缩放至10.3英寸,尽管它仍然不需要指尖输入。摩卡敞开的木孔和咖啡色皮革一起加入了装饰阵容。

 

2019梅赛德斯-奔驰C级(C300敞蓬车)

2019梅赛德斯-奔驰C级(C300敞蓬车)

远离呼吸

C-Class缺少令人喘息的变化,其中包括两款经过改装的动力总成。基础汽车将旧的涡轮4换成梅赛德斯全新直列发动机家族的新2.0升单元。环保是新发动机的重点,其扩口的活塞腔,带电的水泵以及较低的泵送损失。

功率从241马力提高到255马力,而双涡管涡轮增压产生的扭矩更早到达,但通过相同的9速自动变速箱以及相同的后轮或全轮驱动轮毂,其时钟频率与以前相同,为273磅英尺。驱动线。它的动力输出和座舱噪音可能更明显,但并不十分明显:无论驱动轮或车身样式如何,奔驰仍然引用0-60 mph的时间在6.0秒的范围内,并且最高时速为130 mph 。

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AMG C43的更强大的双涡轮V-6几乎没有明显的升力。 3.0升V-6最高输出功率为385 hp,最高可输出23 hp,而扭矩则稳定在384 lb-ft。采用9速自动和全轮驱动,固定扭矩分配比为33:67,它可以在约4.5秒内冲至60 mph,最高时速为130 mph。 (C63节省了较大的高端运行时间和不足4秒的运行时间,C63在车型年晚些时候进行了改进)。

乘坐和处理?好吧,一个人呆着。最新的C-Class照耀着那种落后于3代和A4较老一代的道路。现在,C300可以与越野竞争对手的运动型轿车混在一起使用。这主要归功于C300的付费空气弹簧和自适应阻尼器。我们只是短暂驾驶了带有基础钢设置的汽车,但我们很乐意为升级后的悬挂系统付费。它将坚固的运动型跑车变成了一款全方位性能的汽车,同样能够提供柔顺的行驶和顺畅的转弯。

AMG C43?它不仅与宝马和奥迪的中档产品相提并论,而且它清脆,干净且在为高速公路开辟高速公路时无需过滤即可令人愉快。自适应减震器通过钢弹簧和标准的全轮驱动系统得到了认可。我们钻了一条单车道,将青翠的山丘缝到了山谷的根部,而C43总是经过平稳,平坦和中立的。粘性的19英寸轮胎和加大尺寸的制动器使它可以深入探究发夹,而当您将其按几个比例滑动时,它的运动型排气装置也可以令人愉悦。

精通技术

C-Class将大量翻新预算用于大型安全项目。通过从E级和S级提升硬件,其安全网变得更具防护性。

今年的增加可能无法帮助它获得更好的碰撞测试分数,但2019年的C级车现在具有比去年更好的半自动驾驶技能。例如,更好的传感器,摄像头和雷达系统会扩大范围和条件,在这种条件下,汽车可以跟着前方车辆行驶。它可以利用导航信息来减慢收费站的速度。有NFC和V2X硬件,可在未来汽车和建筑物相互通信以不断更新交通状况。

现在,只需轻轻一击,C级轿车就可以将自己变成自由行车道。它可以避开它在盲点监视器中感知到的障碍。它可以为驾驶员输入增加扭矩,以帮助避免即将发生的碰撞。

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在更普通的水平上,C级轿车具有Apple CarPlay和Android Auto,可让乘客绕过装在老式Benz信息娱乐系统COMAND上的触摸板界面。 新的MBUX系统的管道中,但没有降落在更新的C-Class中。取而代之的是,C300和AMG C43的仪表板,数字仪表和可用的无线智能手机充电功能更大。

很难确定在某种程度上无法取悦的2019年C级车。即使是配备钢制悬架,17英寸车轮和合成皮革的C300轿车,也比之前的轿车更热闹。

但是请不要误会:将我们的产品制成咖啡色的木材和皮革制成的AMG C43,我们将奔向山谷。

2019梅赛德斯-奔驰C级(C43轿车)

2019梅赛德斯-奔驰C级(C43轿车)

 

2019梅赛德斯-奔驰C级(C300和AMG C43)

价钱: $ 42,000- $ 82,000(估计)
身体样式: 轿车,轿跑车,敞篷车
引擎: 2.0升Turbo-4、255马力; 3.0升双涡轮增压V-6,385 hp
传播: 9速自动,后轮或全轮驱动
性能: 在6.0秒(C300)或4.6秒(AMG C43)中为0-60英里/小时;最高时速130 mph
底线: 微妙的变化渗透到C级表面; AMG C43仍然独树一帜

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