意大利设计首次生产110万美元的日产GT-R50

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日产和Italdesign共同推出了GT-R,以庆祝铭牌问世50周年。那辆车是 意大利设计的GT-R50,由教练建造的特殊包装710马力和造型是纯雕塑。

尽管标价为110万美元,但日产设法确保了足够的买家来进行生产,并且第一个客户的例子已于周三透露,预计在今年晚些时候或明年年初开始交付。揭幕仪式在意大利的塔齐奥努沃拉里赛车场举行,Italdesign将其用于所有赛道测试。

令人印象深刻的是,生产版本与原始原型几乎相同(如下所示),尽管存在细微的差异,可能是出于法规方面的原因。量产车的灯更简单,原型车的薄型后视镜盖已由常规装置取代。

您可能会认为,购买日产汽车要花110万美元,但这不只是另一款带有涡轮增压和车身套件升级的GT-R。从GT-R Nismo开始,Italdesign将车顶降低了2.1英寸,并重新设计了后车窗线,使它向汽车后部的方向更远。引擎盖受到了动力膨胀,大灯被拉长,并安装了额外的冷却孔。

日产GT-R50由Italdesign

日产GT-R50由Italdesign

日产GT-R50由Italdesign

日产GT-R50由Italdesign

日产GT-R50由Italdesign

日产GT-R50由Italdesign

返工的身体实际上是 由Italdesign工匠手工制作,这意味着构建50个示例将是一个费力的过程。这就是汽车如此昂贵的原因之一。另一个是向购买者提供的高度个性化。

对于原始的样车,设计师在机舱中添加了金色装饰,在中控台,仪表板和门板上增加了Alcantara和皮革装饰以及两种类型的碳纤维。此外,他们用从赛车上拔出的数字单元代替了标准仪表板,而生产版本则使用库存的GT-R齿轮。自然,买家可以选择自己的材料和颜色。

日产跑车和Nismo负责人Michael Carcamo表示:“我们的客户喜欢Italdesign提供的个性化体验,Italdesign在超稀有定制高性能汽车这一独家领域拥有悠久的传统。” “他们在GT-R50上的使用体验令人难以置信,我可以直接说每辆车肯定是独立的杰作。”

如果这一切对您都有吸引力,并且您碰巧有一种生活方式,那就是在汽车上降低7位数字是没有问题的,那么您会很幸运,因为仍然有一些可用的构建插槽。

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