戴姆勒和博世在硅谷启动自动驾驶服务

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梅赛德斯·奔驰的母公司戴姆勒和汽车供应商博世已经在硅谷的心脏地带,特别是在繁华的圣卡洛斯/史蒂文斯溪走廊沿线的圣何塞市区和西部之间提供了自动驾驶服务。

圣何塞(SanJosé)拥有超过一百万的居民,是加利福尼亚州的第三大城市,因此使其成为开始审判的理想之地。

该试验是针对按需出租车服务的,该服务使用基于奔驰S级的自动驾驶汽车原型。这不是一次公开试用,因为只有部分用户能够使用其中一个原型欢呼雀跃,他们可以通过专用应用程序进行操作。而且,始终都有安全驾驶员在驾驶。

该服务受到定义的接送地点和地理防护路线的限制,将其评为4级 SAE自动驾驶能力规模。最终目标是建立5级系统,其中无人驾驶汽车可以以与人类驾驶员相同的能力运行。

戴姆勒和博世在硅谷的自动驾驶汽车原型

戴姆勒和博世在硅谷的自动驾驶汽车原型

戴姆勒和博世已经联合开发了自动驾驶系统已有几年了。研究人员将利用该试验对系统进行进一步调整,并深入了解无人驾驶汽车如何补充现有的运输方式。

博世负责处理开发工作中指定的组件,例如传感器,执行器和控制单元。戴姆勒的任务是将所需的软件和硬件集成到汽车中,并提供原型和测试设施。至少从2013年起,两家公司就一直在公共道路上测试自动驾驶汽车。

他们的目标是开发一种模块化的自动驾驶系统,即所谓的“自动驾驶员”,该系统可适用于各种车型。

戴姆勒还与宝马集团合作开发自动驾驶汽车。两家公司在2月和7月联手表示,他们的目标是拥有最高 到2024年将销售4级自动驾驶功能。该系统最初将仅限于高速公路和停车情况。两家汽车制造商还计划拥有一个能够处理市区和市中心的系统,不过该功能的发布时间尚未公布。

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