2019创世纪G70,斯巴鲁创纪录的奔跑,2019道奇Challenger R / T Scat Pack 1320:逆转一周

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我们在公路和赛道上驾驶了2019年的Genesis G70;道奇透露了2019年的挑战者R / T Scat Pack 1320; Subaru和Prodrive联手在特兰西瓦尼亚进行了创纪录的尝试。它's the Week in Reverse, right here at 豪车之家.

我们开车 2019年创世纪G70 并发现Genesis已解决了起亚Stinger遇到的一些问题。 G70比起亚表亲小巧轻便,操控性更好,平衡性更好,悬挂系统更牢固。尽管起亚拥有更多的乘客和货物空间,但它的内部也更为高档。

斯巴鲁和Prodrive合作 尝试在罗马尼亚的Transfăgărășan公路上行驶。我们在那里见证驾驶员马克·希金斯(Mark Higgins)尝试了长达640分钟的40分钟艰苦训练。他创造了新纪录吗?查看我们的故事以找出答案。 

我们走了一条路 敏锐的Safari 911项目 并有一个球在砾石路面上滑动。这款911拥有4英寸的举升力,长距离的冲击力和16英寸的BFGoodrich KO2,是您的达喀尔个人拉力赛车,它会在树林中轰炸,在泥土中爆炸,然后滚入汽车和咖啡中,为人群带来欢乐。

道奇(Dodge)不会浪费为Challenger SRT Demon开发的零件。许多都出现在即将到来的SRT Hellcat Redeye中,本周 道奇展示了挑战者R / T Scat Pack 1320。它配备了485马力的6.4升Hemi V-8发动机,而来自Demon的自适应减震器,线路锁,变速箱和扭矩储备帮助它在短短11.7秒钟内杀死了四分之一英里。

收集车不再只是齿轮箱。德国投资银行已开始建议 他们的客户在老爷车上投资。一种 彭博社 报告指出,在过去的13年中,老式保时捷911的原始价值增长了683%。投资的最佳去处?一辆价值116,000美元的汽车。

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