科尼赛克尚未向世爵交付任何发动机

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荷兰跑车品牌世爵 2017年3月宣布 that it will start using V-8 engines for its flagship C8 line sourced from Sweden's 科尼赛格,而不是自铭牌以来为C8供电的老旧奥迪车's launch in 2000.

不幸的是,除了Spyker首席执行官Victor Muller和Koenigsegg首席执行官兼创始人Christian von 科尼赛格在2017年日内瓦车展上发布的原始公告外,似乎没有任何进展。

确切原因尚不清楚,但科尼赛克发言人史蒂芬·韦德(Steven Wade)告诉他 自动检查 在周四发表的一次采访中,世爵尚未满足原始协议的条件。

韦德对荷兰出版物说:“我们没有为世爵制造任何引擎。” “世爵没有满足条件,因此我们还没有开始建造。”

世爵C8 Preliator Spyder,2017日内瓦车展

世爵C8 Preliator Spyder,2017日内瓦车展

世爵原本打算在今年夏天开始生产采用柯尼塞格(Koenigsegg)技术的C8。商定的具体发动机是自然吸气的90度5.0升V-8发动机,产生600马力和442磅-英尺的扭矩。

这不是该品牌产品第一次被推迟。入门级 B6 该产品线于2013年首次发布,但至今尚未实现。而公司的计划 D8越野车 可以追溯到2006年。

尽管世爵的设计既独特又华丽,但该公司却遭受了一些重大挫折。第一次是在2007年以昂贵的代价进军一级方程式赛车,仅持续了一年,随后在2010年企图扭转萨博的失败尝试。然后是公司破产,随后在2014年底/ 2015年初进行了重组。

但是,我们还不能算出世爵。毕竟,该公司的口号是Nulla tenaci invia est via Latin,因为“对于顽强的人,没有道路是不可逾越的。”

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