战神 designs stunning 法拉利250 GTO for the modern era

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意大利的车身制造商Ares Design正在为其最新项目进行法拉利250 GTO的现代诠释。

该公司位于法拉利意大利摩德纳的后院,在接受采访时提供了该项目的首批细节。 罗伯报告 周五出版。

战神' 250 GTO has been designed to fit the chassis found in 法拉利812 Superfast 和F12 Berlinetta车型。如果买家将812 Superfast作为捐赠者提交,您会看到一辆结合250 GTO的产品线和789马力的V-12咕unt声的现代超级跑车。

法拉利250 GTO

法拉利250 GTO

战神应单个客户的要求启动了该项目。但是,该公司愿意建立一个以上的例子。价格取决于需求,但Ares希望其起步价低于116万美元,其中包括捐赠的812 Superfast底盘。

但是该公司尚未为该项目开绿灯。 战神首席执行官兼创始人Dany Bahar理解250 GTO的意义,并希望在继续之前听取法拉利标志性车迷以及法拉利本身的反馈。

他说:“在我看来,250 GTO是有史以来生产的最具标志性的汽车,也是汽车的圣杯。” “也许人们会认为某些汽车不需要重做。我们会听的。”

法拉利蒙扎SP1和SP2

法拉利蒙扎SP1和SP2

如果获得批准,Ares将能够在12个月内准备好第一辆汽车。不过,法拉利对该项目的印象可能不那么深刻。该公司仅在9月份就宣布了用于长途客车的Icona系列,其中第一个在 蒙扎SP1和SP2 (如上所示)。这也暗示了建造的可能性 250次GTO娱乐.

我们应该指出,法拉利本身已经制造出了受250 GTO影响的线路的汽车。有 2014年SP美国,但一次性的“特殊项目”模型比Ares设想的设计要漂亮得多,后者更忠实于250 GTO的生产线。

不过,该公司已经进行过设计经典法拉利的现代诠释的实践。在250 GTO项目的同时,Ares正在开展一项 对法拉利412的现代诠释 在现代GTC4 Lusso的底盘上。

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