米卡·Hä肯尼驾驶迈凯轮F1 GTR勒芒冠军

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#59 迈凯轮F1 GTR在勒芒24小时耐力赛中冲过终点线的23年后,赛车又回到了赛道。迈凯轮(McLaren)将传奇的车手推到了车尾。 

前迈凯轮车手,1998年和1999年一级方程式世界冠军的米卡·哈基宁(MikaHäkkinen)爬上了著名的拉古纳塞卡(Laguna Seca)赛车手的方向盘。这家英国超级跑车制造商在一个新视频中记录了这段经历,该视频显示哈基宁像他一样亲身处理F1 GTR。 

这款赛车是20世纪后期公路赛车的巅峰之作,配有592马力的6.1升V-12赛车发动机,配以六速手动变速箱。这里没有顺序变速箱;这是最高程度的体力劳动。车载摄像头可以直接显示动作,还可以捕捉赛车的优美音轨。

2015年,迈凯轮 庆祝汽车获胜20周年。这场比赛中有五辆经过轻微修改的F1赛车进入起跑线,经过一天的耐力赛,F1赢得了总冠军。源自宝马的V-12发动机的可靠性优于更快的原型车。五名赛车手三年前在当年的勒芒24小时耐力赛上再次参加了比赛,以表彰这项成就。 

时至今日,哈基宁在拉古纳塞卡(Laguna Seca)上热打圈,脸上带着耳目一笑的笑容而退出了F1 GTR。当被问及感觉如何时,他简单地回答:“我感觉像勒芒冠军。”

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