VW's last engines, Toyota batteries, 福特汽车 names: Today's Car 新闻

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大众宣布现在正在设计将要出售的最后一台内燃机。福特在即将到来的电动SUV上使用两个可能的商标。丰田解释了为什么仍然使用镍氢电池。一家中国电池公司表示,最快将在2020年突破每千瓦小时100美元的神奇门槛。 绿色汽车报告.

在德国的一次会议上,大众汽车公司的战略负责人表示,该公司将把内燃机产品减少到“绝对最低限度”,目前 开发将是其汽车中最后的这种发动机的发动机,于2026年到达。 

收购日产电池部门的中国公司Envision Energy表示,它可以出售的电池组到2020年的价格将低于每千瓦时100美元。 电动车比汽油车便宜 在短短两年内。

福特汽车 trademark filings show that it may finally have a 即将推出的类似野马的300英里电动SUV的名称:Mach E-也许是Mach-E。

丰田向我们解释了为什么 仍使用镍氢电池 以及其混合动力阵容中更现代的锂离子电池。

保时捷表示计划 增加即将推出的Taycan电动轿车的产量之后,对汽车的需求超出了预期。

最终,英国跑车制造商Lotus计划加入其制造新型电动超级跑车的公司行列 重新启动品牌的最新计划

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