汽车制造商因未达标而在欧洲面临巨额罚款

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随着全球领导人在波兰开会以敲定如何实现《巴黎气候协定》目标的细节,一项新研究表明,欧洲汽车制造商的电动汽车推出速度不足以达到欧洲标准—and the delay could cost them.

欧洲联盟对地球上任何地方的汽车二氧化碳排放设定了最严格的限制:每100公里95克二氧化碳,这将要求那里的汽车平均相当于每加仑57英里。

而且欧洲大多数汽车制造商都没有达到该标准。

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总部位于伦敦的全球咨询公司PA Consulting发布的一项新研究表明,欧洲13家最大的汽车制造商中有8家已经落后,并将因违反标准而面临严重罚款。 报告中 时报 伦敦 (需要订购。)汽车制造商包括大众,福特,菲亚特克莱斯勒,马自达,现代,宝马,戴姆勒和PSA集团。

罚款将于2021年生效,并因每个汽车制造商未能实现目标的程度而异。欧洲最大的汽车制造商大众汽车公司将面临近16亿美元(14亿欧元)的最高罚款,约等于该公司年收入的10%。

法国汽车制造商PSA是标致,雪铁龙和通用汽车前欧洲子公司欧宝的母公司,将面临6.82亿美元的罚款,约占其年收入的20%。 

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大众汽车宣布了认真的努力来制造和销售电动汽车,到2023年投资110亿美元用于制造电动汽车,并开发多达10辆新的电动汽车。

尽管如此,尽管如此,电动汽车在欧洲的销售仍然缓慢,例如,6月份仅占英国市场的0.6%。另一项研究表明,由于汽车制造商致力于减少柴油中的氮氧化物排放量,而不是减少二氧化碳的排放量,因此欧洲去年新车的二氧化碳排放量首次增加。

汽车制造商通过一个联合倡导组织,即汽车制造商和贸易商协会,表示该标准过于严格,并呼吁建立更多的公共充电站,以使消费者更容易选择电动汽车。

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