第一辆SSC 图阿塔拉将在2019年蒙特利汽车周期间交付

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在我们首次将目光投向Tuatara的将近十年之后,SSC北美终于将这辆超级跑车投入生产,并将很快交付第一个例子。

图阿塔拉的预生产已经在华盛顿州里奇兰市SSC的工厂中投入使用并运行了几个月,该公司周五证实,第一个样机将于8月16日在Quail的A Motorsports Gathering交付给其所有者。

南南合作负责内部的大部分工作,包括汽车碳纤维硬壳底盘和车身的构造。由著名设计师杰森·卡斯特里奥塔(Jason Castriota)设计的这款汽车,其空气动力学外形的额定风阻系数仅为0.279,是当今生产的所有高性能汽车中最低的。

南南合作表示,由于主动翼和静态翼的结合以及侧面安装的扶壁设计,能够实现整洁的外观,扶壁设计用于操纵汽车周围的气流并帮助增强下压力,同时还最大程度地降低了高速行驶时的阻力。首席执行官兼创始人Jerod Shelby表示,Tuatara是唯一一款具有 合法射击时速为300英里/小时.

当前量产车的陆地速度记录是 Koenigsegg Agera RS设定的277.9英里每小时 在2017年,SSC渴望击败。 图阿塔拉的其他性能目标包括0-60英里/小时的时间为2.5秒,四分之一英里的ET为9.75秒。

为了打破比赛,图阿塔拉将依靠由SSC开发的定制5.9升双涡轮增压V-8发动机。该发动机已经在1,350马力的泵动力下经过dyno测试,配备E85发动机的功率高达1,750 hp。变速箱的选择是源自意大利CIMA的7速自动手册,该手册是由于其高速(每隔不到100毫秒的换档速度)和低重量特性而被选择的。我们会提醒您,Tuatara的干重仅为2750磅。这比兰博基尼Aventador SVJ轻了600磅。

南南合作 图阿塔拉

南南合作 图阿塔拉

车内有一个可配置的仪表盘,带300英里/小时的速度表,并提供换档点和马力使用情况的信息。大多数控件都是通过触摸屏显示的,虽然原型图阿塔拉斯(Tuataras)跳过了传统的侧视镜和后视镜,转而使用基于摄像头的系统,但尚不清楚量产模型是否也会采用。

包括一个行驶模式选择器,其运动模式可以降低悬架,而前部的行驶高度仅下降到4.0英寸,以实现终极的赛道表现。

今年的蒙特利汽车周从8月11日开始。从8月18日开始,圆石滩Concours d'Elegance比赛结束。要获得完整的报道,请前往 我们专用的枢纽.

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