阿特利斯 XT 500英里电动卡车将挑战底特律3's pickup dominance

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那里's another electric car startup that aims to challenge the bread and butter of the 底特律 3 automakers, by offering a full-size pickup truck boasting some serious numbers.

该公司是Atlis Motor Vehicles,迄今为止一直以隐身模式运行,但本周发布了XT,这是一辆全尺寸的电动皮卡,可行驶500英里,起价为45,000美元。

阿特利斯由亚利桑那州梅萨市的工程师兼卡车爱好者Mark Hanchett于2016年创立,他在研究将自己的柴油皮卡转换为EV之后提出了这个想法。他的目标是开发一种电动全尺寸皮卡车,其规格和功能与现在的市场相似或更好。

我们所说的是高级床的尺寸,牵引能力,第五轮和鹅颈管的牵引能力,有效载荷能力,六人座能力,将床更换为服务主体的能力,当然是500英里范围。范围远超过竞争对手的电动汽车初创公司 Rivian计划R1T,尽管R1T的尺寸更接近中型卡车。 阿特利斯 XT的尺寸介于福特的轻型F-150和重型F-250之间。您还会注意到8耳轮,这表明了您的工作志向。

阿特利斯已经为XT开发了滑板式的模块化平台。该公司还正在研究基于该平台的SUV,并愿意将其出售给RV,踏步车和厢式货车的制造商。该平台在每个轮毂上均装有独立的牵引电机,并依靠单速直驱变速器。它还具有12英寸的离地间隙,四轮转向,带有前后动态阻尼的空气弹簧悬架,以及双后轮和串联轴配置选项。

对于XT,有空气弹簧和独立的后悬架。具有15英寸离地间隙的越野悬架将提供,尽管使用此选装件,车主将无法使用更高的牵引力和有效载荷选件。可用的床尺寸为6.5和8英尺,可用的驾驶室尺寸包括2 + 2扩展和四门乘员驾驶室选项。

阿特利斯 XP模块化电动车平台

阿特利斯 XP模块化电动车平台

阿特利斯说,如果装备正确,船主可以携带5,000磅的有效载荷或最多牵引35,000磅。该公司估计,由于没有什么可拖的,卡车将在短短的5.0秒内以60英里/小时的速度冲刺。最高速度将限制为120 mph。请注意,Atlis尚未锁定特定的动力总成编号,因此我们无法告诉您XT的包装能力。我们也无法告诉您可用的电池尺寸,尽管Atlis表示期望300、400和500英里的范围选择。

有趣的是,Atlis计划遵循特斯拉开发自己的高速充电网络的策略。该公司承诺充电时间可低至15分钟,尽管用户必须自己付费。 阿特利斯将提供订阅计划,但是起价为每月700美元,您不仅可以获得卡车,还可以获得维护,保险和免费充电。

与Rivian不同,Atlis尚未透露是否有工厂,尽管该公司表示XT最早将于2020年问世。该公司还表示,该卡车将在美国制造并在每个州销售。

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