大众汽车今天宣布将使用田纳西州查塔努加作为其北美组装电动汽车的基地。

扩大其查塔努加工厂的决定意味着，根据大众汽车公司新电动汽车计划，将在美国出售的许多（如果不是全部）汽车也将是 已建 在美国，而不是墨西哥。

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关于秋季的早些时候，人们开始猜测大众汽车可能会在哪里设立车间，以组装在其称为MEB的模块化电动平台上制造的车辆。大众汽车在9月份表示，正在给予查塔努加（Chattanooga）作为美国16个电动汽车制造“电子工厂”之一，该工厂目前将在美国市场生产帕萨特（Passat）轿车和阿特拉斯（Atlas）SUV。大众集团每年有数百万辆电动汽车。

那时，它还没有排除墨西哥，而且它在普埃布拉已经拥有庞大的制造和物流基地。在11月的洛杉矶车展上的后续采访中，美国大众汽车公司首席执行官斯科特·基奥格（Scott Keogh）告诉 绿色汽车报告 “我们现在正在进行这些对话。”

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大众尚未透露的众多信息之一是，它打算每年在查塔努加生产多少辆电动汽车。大众汽车表示，此举涉及8亿美元的投资，将为工厂带来1,000个工作岗位，并为供应商增加工作岗位。

这项举措已经包括在德国茨维考的一家工厂，该工厂将从2019年开始进行生产，以生产MEB车辆。大众将在2020年在中国增加两个组装工厂，在2022年在德国增加两个组装工厂。

大众ID Crozz概念

大众汽车在美国市场平台上的第一款汽车将基于ID Crozz，这是一款紧凑型跨界车，计划于明年在Chattanooga工厂准备进行电动汽车生产之前推出。

查塔努加工厂的扩建将在2022年生产电动汽车，这恰好是基于ID Buzz概念的Microbus的电动复兴之时。