来自Tremec母亲的兄弟:2020 Shelby GT500和中置引擎Corvette的变速器传闻相同

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2020年福特野马谢尔比GT500 于周一在底特律举行的2019年北美国际车展上首次亮相 中置引擎雪佛兰克尔维特 可能共享一个主要组成部分。 

路& Track 周一,该公司在时事通讯上报道,似乎证明这两辆车都将使用类似的Tremec双离合变速器。 2017年通讯中出现了两种传输方式:Tremec TR-7007和TR-9007 DCT。该文件指出,一个名叫法斯勒(Fassler)的供应商联系了Tremec,商讨了一个名为GM-DCT的新DCT项目,特别是DCT项目,该项目可处理664磅-英尺的扭矩。

该通用汽车项目于2017年6月授予Fassler和Tremec,并计划于2018年1月开始试生产。但是,大约在通用汽车项目正式签署时,福特-DCT项目就通过了。在散布了有关通用DCT生产的详细信息之后,该新闻通讯增加了Tremec,供应商需要为福特DCT改装两台珩磨机,这被称为通用DCT的变体,带有共享零件。

2020年雪佛兰克尔维特(C8)谍照-图片通过S.Baldauf / SB-Medien

2020年雪佛兰克尔维特(C8)谍照-图片通过S.Baldauf / SB-Medien

时事通讯中的猜测称,福特项目是针对谢尔比GT350的,而通用汽车项目则针对的是C8 Corvette。现在我们知道7速DCT实际上是 对于谢尔比GT500.

DCT的开发始于2013年,总共计划了三种变体:一种用于后轮驱动车辆,一种用于全轮驱动应用,另一种带有驱动桥。 RWD应用程序显然适用于Shelby GT500,而驱动桥应用程序更可能适用于中置发动机C8 Corvette。所有这三个内部零件均采用相同的内部构件,最终包装略有不同。

DCT将是为新型Shelby GT500提供的唯一变速器,我们听说C8 Corvette可能会 抛弃手册 仅用于DCT。当雪佛兰决定分享更多有关其最糟糕的机密时,我们会知道这简讯是巧合还是事实 希望今年晚些时候.

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