吉普车老板Kuniskis知道吉普角斗士是否会去大力士,但他's not saying

立即评论!

菲亚特·克莱斯勒汽车公司前SRT主管蒂姆·库尼基斯(Tim Kuniskis)担任现任北美吉普车总裁仅三个月,周一就坐在2019年北美国际车展上方的楼上办公室。

被录取为喜欢T恤和拖条的汽车男,当他穿着西装和领带时,早上的表演看起来很疲倦,但在对吉普传闻中的高能角斗士有疑问后,他振作起来, 据说叫大力神.

他说:“大力士?哇。今天吸引了很多人。” “我认为这些图片很酷-我不知道是谁制作的-但它们看起来很有趣。”

“我们在太空中做了很多工作, 我们每年都为摩押制造汽车。它适合。有用。太棒了……问题是:他们不合法。”

吉普车沙尘暴概念,2018摩押复活节吉普野生动物园

吉普车沙尘暴概念,2018摩押复活节吉普野生动物园

他说,调谐器每年售出约3000辆带有大功率发动机更换的吉普车。那是大量的车辆,使吉普注意到了这一点,但不足以设计出一种经济高效的冷却系统,该系统需要在引擎盖下装满6.0升以上的V-8。

Kuniskis估计,售后市场的卖方会在引擎盖下安装6.4升V-8的改装吉普牧马人,价格约为8万美元。对于每年3,000个客户而言,任何汽车制造商的利润都是动机。

然而,库尼基西斯说,正是买主的动机使传闻中的大力神与众不同。 Kuniskis说,除了每年节省几辆令人震惊的SEMA飞机之外,他们的调查表明,大多数愿意为超级坚固的引擎付出高昂代价的吉普车主正在路上寻找更大的扭矩-在450-475磅左右,英尺的扭矩。

角斗士》将在2020年提供这一点-只是不会提供V-8的射击。

"我们出厂时的柴油为442磅-英尺,带有保修。他说,他们正在寻找所需的扭矩,我们可以用柴油向他们提供扭矩。我不知道大力神的东西来自哪里。

Kuniskis推测谣言​​源于他在2018年洛杉矶车展上的评论,认为角斗士的低速攀岩功能和高速越野模式向狂热者表明,必须使用沙丘破坏的大功率角斗士。丰田Tacoma TRD和雪佛兰Colorado ZR2等竞争对手为吉普会以实物回应的想法提供了更多动力。

“当然,那里有空间。”但是随着即将到来的Rubicon,他补充说吉普车已经在“一个公平的竞争环境”上了。

2019年道奇挑战者SRT地狱猫红眼宽体

2019年道奇挑战者SRT地狱猫红眼宽体

Kuniskis于2014年至2018年期间领导FCA的SRT品牌,并以挑战者SRT地狱猫,恶魔和红眼队开​​始了一场马力军备竞赛,所有这些都至少拥有700马力。在Challenger SRT Hellcat上市之前,Kuniskis公开公开了当时发动机的秘密马力额定值,然后才宣布其707马力的潜力。他嘲笑了这些反应,甚至为FCA的臭鼬工厂有效地筛选了发烧友和整个行业,发挥了发动机的潜力而感到自豪。

他承认即将推出的皮卡在阵容中也有很长的前途。

他说:“我认为我们只是在摸索那东西的发展方向。没有其他类似的东西……它具有巨大的潜力。”

周一,Kuniskis对此hide之以鼻,露出spec测,认为大功率的吉普车在角斗士的未来是不可避免的,特别是考虑到他拥有高性能车辆的历史。

“你认为我们应该怎么做?”他问。

我回答说:“这样做很有意义,但这不是我的决定。”

“那很有趣。”他微笑着回答。 

有关2019年底特律车展的更多信息, 前往我们专用的枢纽.

显示评论
新闻 第一次驾驶 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事