帕加尼 Huayra R set for Jan. 2021 reveal, naturally aspirated engine planned

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帕加尼 Huayra的下一个甚至可能是最终版本是专注于赛道的Huayra R,Pagani首席执行官兼创始人Horacio 帕加尼在上周由Autostyle Design Competition发行的视频中宣布,该组织致力于支持新兴汽车设计师。

他出现在37:00,并表示帕加尼将于11月12日透露新版Huayra R的首个细节。不过,这辆车的实际透露要等到2021年1月, 汽车嗡嗡声 has learned from 帕加尼.

我们对Huayra R所了解的只是它将由新型自然吸气发动机提供动力。之前的所有Huayras都配备了6.0升双涡轮增压V-12发动机,该发动机来自Mercedes-AMG。

根据 超级跑车博客,该发动机将是AMG与梅赛德斯赛车伙伴HWA合作开发的V-12,据报道其输出功率将超过900马力。

帕加尼 瓦伊拉·伊莫拉(Huayra Imola)

帕加尼 瓦伊拉·伊莫拉(Huayra Imola)

Huayra R是该车型的精神继任者 Zonda R于2009年推出。 Zonda R是Pagani用来完善最终进入Huayra的技术的轨道赛车。结果,除了相似之外,这辆车与Zonda的共同点很少。

The same could be true for the Huayra R, as we know 帕加尼 is already deep into the 开发Huayra的替代品。帕加尼的下一款超级跑车预计将于2021年到货,并提供V-12和电池电动选项,尽管电动选项可能在发布时尚未准备就绪。 V-12有望再次成为AMG的双涡轮增压单元,因此它不会成为帕加尼为Huayra R固定的引擎。

迄今为止最极端的Huayra是 瓦伊拉·伊莫拉(Huayra Imola),该功能于2月发布。仅限于五个示例,Huayra Imola也被称为滚动试验台。它采用了Huayra熟悉的6.0升双涡轮增压V-12,但新输出功率为827马力和811磅-英尺的扭矩。那是所有Huayra中最高的。

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