特斯拉电池,EPA评论,现代和起亚插件的可用性:今天's Car 新闻

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代理EPA管理员安德鲁·惠勒(Andrew Wheeler)表示,电动汽车不是EPA的理由,但高速公路安全性和汽车价格却是。特斯拉收购了一家制造超级电容器的公司。现代和起亚的目标是在电动汽车销售中尽量避免使用可怕的“合规汽车”标签。我们调查了犹豫。在我们最新的Twitter民意测验中,读者们告诉我们,他们制造的电动汽车对他们来说多么重要。所有这些以及更多 绿色汽车报告.

在彭博社关于加州出行的未来的会议上,代理EPA局长安德鲁·惠勒(Andrew Wheeler)与加州空气资源委员会主席玛丽·尼科尔斯(Mary Nichols)坐下来,试图消除他们在排放和燃油经济性标准上的差异。惠勒还在彭博发布会上说,无论汽车是靠电力运行还是使用其他燃料 "is 不用担心"在EPA。或者至少不是该机构不关心空气质量。

在星期一, 特斯拉收购了圣地亚哥的超级电容器制造商 麦克斯韦技术公司(Maxwell Technologies)似乎在努力开发更多能量密集型电池,甚至可能获得固态技术。

韩国汽车制造商现代和起亚正在左右推出新的电动和插电式汽车,其阵容中包括四款电动汽车和四款插电式混合动力汽车。但是汽车是 没有广泛使用,许多买家抱怨无法买到一个。我们看看发生了什么。

在我们最新的Twitter民意调查结果中,我们的读者对 对他们来说,用下一辆电动汽车购买美国人有多重要,如果购买的商品有助于在美国建立创新型经济

阿斯顿·马丁(Aston Martin)的超级独家奢侈品牌 Lagonda计划展示其首款电动SUV 在下个月的日内瓦车展上。

最后,国家运输安全委员会发布了旨在使道路更安全的新法律“最想要的”清单。在列表顶部: 汽车,卡车和房车的强制性自动紧急制动 摩托车也会停下来;和一个 降低0.05的血液酒精阈值 酒后驾车逮捕。

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