宝马和戴姆勒透露了联合公司针对Uber,Lyft的细节

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宝马集团和戴姆勒正为未来的发展做准备,尤其是在大城市,拥有汽车已成为过去。

两家德国汽车巨头在一年前宣布 计划合并其现有的出行服务 进入一家全球合资公司,最后他们在周五提供了有关这家尚未获得名称的新公司将需要做什么的详细信息。

长期目标是开发一个单一的,功能全面的应用程序,以处理交通需求,包括整合公共交通服务以及在技术就绪后提供的全自动无人驾驶电动汽车车队的服务。

自动驾驶梅赛德斯·奔驰S级原型

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不过,目前,该公司将专注于以下五项服务:

立即到达:提供多种选择,使您从A站到B站,例如乘车,使用公共交通工具或租一辆自行车。

现在免费:乘车服务,包括出租车,私人司机和电动踏板车。

立即分享:汽车共享,用户可以随时随地通过智能手机查找,预订和支付使用汽车的费用。现有车队在全球31个城市拥有20,000多辆汽车。

立即充电:帮助国内外的EV用户找到,使用并付费。该网络已经在25个国家/地区拥有100,000个充电点。

立即停车:一目了然地向驾驶员显示最佳的停车解决方案,然后允许他们预留停车位并管理其停车时间,并允许在公共车库中进行免票进出,以及对购票的路边停车进行无现金支付。

宝马集团首席执行官HaraldKrüger(左)和戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche

宝马集团首席执行官HaraldKrüger(左)和戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche

显然,像Uber和Lyft这样的乘车公司是宝马和戴姆勒合并的出行公司的目标。而且,由于长期目标是将全自动无人驾驶汽车集成到产品组合中,因此一旦技术就绪,这意味着诸如Alphabet Inc.的Waymo和通用汽车的GM Cruise业务等公司也将成为目标。

“我们有一个明确的愿景:这五项服务将更加紧密地合并,以形成一个具有全电动,自动驾驶车辆的车辆组合服务,从而自动充电和停车,并与其他运输方式互连,”宝马首席执行官HaraldKrüger说。

宝马和戴姆勒共同向这家新公司投资11亿美元,并计划在全球范围内创造1,000多个工作岗位。戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche表示,与其他提供商的进一步合作,包括在初创企业和老牌企业中的股权,也是一种可能的选择。

目前尚不清楚该公司的服务何时在美国提供,尽管已在这里提供了戴姆勒和宝马的个别服务,例如戴姆勒的Car2Go和宝马的DriveNow汽车共享服务,而这些服务很可能会被戴姆勒和宝马的共享服务所取代。新合并的公司不久。

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