玛莎拉蒂将永远不会成为与特斯拉抗衡的电动汽车品牌

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玛莎拉蒂正准备在其产品阵容中推出大多数车型的电动版本,但它永远不会成为与特斯拉等竞争对手匹敌的纯电动汽车品牌。

玛莎拉蒂北美总裁阿尔·加德纳(Al Gardner)表示:“这是一个需要内燃机的品牌。” 运动趋势 在周五发表的一次采访中“它需要那种原始的情感,”他补充说。

玛莎拉蒂北美区总裁Al Gardner

玛莎拉蒂北美区总裁Al Gardner

考虑到汽车行业的变化有多快,这是一个大胆的声明,但加德纳并不孤单。保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)去年11月表示, 911永远不会成为电动汽车.

玛莎拉蒂计划 介绍电动版本 到2022年底,将其Levante 越野车,Ghibli和Quattroporte轿车淘汰。该意大利品牌还计划用一种 2014年Alfieri概念的新跑车,这款将于2022年底面世的新跑车也将采用电动版本。

玛莎拉蒂电动汽车路线图

玛莎拉蒂电动汽车路线图

这些型号将提供的电动动力总成将被称为玛莎拉蒂蓝。该系统将由最多三个电动机组成,并以800伏电池技术运行。

未来所有的Maseratis都将配备插电式混合动力总成以及单独的汽油发动机(或可能配备轻度混合动力系统)。

玛莎拉蒂2022年路线图

玛莎拉蒂2022年路线图

但是玛莎拉蒂比决定是否应该是电动汽车品牌还有更多紧迫的问题。在2018年下降28%之后,2019年第一季度的销售额比去年同期下降了41%。

在他的采访中 运动趋势,加德纳说,玛莎拉蒂的主要问题不是产品,而是缺乏认识。毫无疑问,该品牌将依靠新鲜产品来缓解这一问题。

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