宝马告别WEC赛车系列

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宝马的耐力赛仅持续了一个赛季。宝马周三表示,它将改变其赛车计划,从而退出世界耐力锦标赛系列。那将使2019年6月宝马勒芒24小时耐力赛告别WEC。

宝马集团赛车运动总监詹斯·马夸特(Jens Marquardt)表示:“今后我们将不会在WEC中竞争。” “因此,6月的勒芒24小时耐力赛将是我们接近尾声的另一个亮点-就像2018年,我们在那庆祝了宝马8系双门轿跑车在全球的成功首映一样。”

2018宝马M8 GTE赛车

2018宝马M8 GTE赛车

Marquardt补充说:“鉴于我们将重点放在未来战略的一部分上,在未来几年继续加入WEC并不符合我们的方向。”

那也留下了 宝马M8 GTE 尽管M8赛车将继续在DTM以及整个欧洲和亚洲进行比赛,但死于世界冠军赛车的命运已荡然无存。在北美,M8还将解决 IMSA WeatherTech跑车锦标赛 在GTD类中。福特,保时捷,阿斯顿·马丁,丰田和法拉利将留在WEC。

DTM将成为欧洲与赛车和发展的纽带,而马夸特(Marquardt)表示,IMSA跑车锦标赛发展良好。他说,美国仍然是BMW M最重要的市场,因此继续参加IMSA系列比赛是合乎逻辑的。

宝马M8 GTE在代托纳举行的2019劳力士24上

宝马M8 GTE在代托纳举行的2019劳力士24上

但是,更多的资源将用于FormulaE。电动赛车系列已经成为制造商中未来最喜欢的联赛。包括梅赛德斯-奔驰和保时捷在内的许多品牌都放弃了为Formula E建立的赛车系列。值得注意的是,保时捷还 结束了其WEC LMP1计划 参加FormulaE。梅赛德斯-奔驰表示将 离开DTM参加公式E 也一样

BMW 赛车运动将关注的其他领域包括新兴的模拟赛车领域,该品牌表示,该领域通常吸引年轻的车迷,以及其客户赛车计划。该公司表示,新的GT3赛车已经在研发中。

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