新的外部安全气囊可以更好地防止侧面碰撞

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将来,安全气囊可能不会降级到汽车内部。周三,德国汽车供应商采埃孚(ZF)展示了其原型 外部安全气囊系统,旨在在发生侧面碰撞时提供额外的安全网。

这个概念很简单。当采埃孚(ZF)系统检测到即将发生碰撞时,安全气囊会在车外膨胀,以提供一个额外的压溃区。安全气囊吸收了一些撞击力,有助于使乘客更安全,并可以防止其他汽车进入驾驶舱。

采埃孚(ZF)首次展示了该系统在现实世界中的工作方式,并提供了令人印象深刻的统计数据。对于初学者,在发生侧面碰撞时,外部安全气囊将伤害严重性降低了40%。这个 崩溃情况 根据采埃孚(ZF)的研究,这通常是致命的,并且几乎占德国道路上驾驶员和乘客死亡的三分之一。

采埃孚外帘式安全气囊

采埃孚外帘式安全气囊

此外,该系统将入侵车辆的渗透率降低了30%。

整个系统可以快速计算出外部 安全气囊 一侧或另一侧需要。传感器,激光雷达,雷达和摄像机配合使用,可以在展开安全气囊之前为系统提供数字清单。系统首先检查是否可以避免撞车,如果不能避免,则特殊算法将计算外部安全气囊是否有益并有助于保护乘员。如果系统允许外侧安全气囊着火,则充气机会着火,并在撞击发生时填充安全气囊。采埃孚表示,这一切都在150毫秒内完成,这大约是一个人眨眼所花费的时间。气囊从下至上充满280至400升的空气,这是标准方向盘安全气囊的五至八倍。袋子填充了A柱和C柱之间的区域。

尽管该公司未提供有关该系统是否以及何时投入生产的任何详细信息,但车辆安全仍然是新车的重要支柱。随着分心驾驶变得更加突出,尤其如此。

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