丰田用太阳能电池板覆盖普锐斯Prime来测试里程

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虽然丰田 怀疑电动汽车,该汽车制造商对可以补充插电的技术表示乐观:太阳能。

丰田与电池合作伙伴NIDO和Sharp一起,正在日本试验一种新的Prius Prime(在日本称为Prius PHV),该车的车顶,引擎盖和后舱盖上装有860瓦太阳能电池板。

该车使用夏普公司的光伏太阳能电池,丰田公司称其效率为34%。该公司表示,总而言之,在理想的晴天,太阳能电池板可以为Prius PHV每天提供27.6英里的电力。

与丰田在日本的普锐斯PHV上提供的当前太阳能屋顶相比,这是一个很大的进步。丰田的普瑞斯PHV在日本提供的面板功率为180瓦,效率为23%,每天可行驶约3.8英里。它只能在停车时为电池充电,而测试阵列即使在行驶中也可以充电。

Prius PHV仍使用9千瓦时的电池,可以从墙上充电,每天再提供约25英里的电动行驶。

Sono Sion太阳能辅助电动车

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该车采用欧洲初创公司正在开发的另外两种太阳能辅助混合动力汽车的模式:Sono Sion,该公司声称其每天将拥有多达21英里的太阳能续航里程, 计划投产 将于明年下半年在瑞典的萨博原厂工作。光年一号 为参加世界太阳能挑战而生是荷兰的一家初创公司,旨在在2021年进行限量生产,还将使用板载太阳能电池板来扩大其电功率范围。 

丰田项目由日本新能源和工业技术开发组织赞助,丰田计划本月在日本的道路上开始对其进行测试,以收集有关效率和行驶里程的数据。目前没有该车的生产计划。

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