梅赛德斯推出远程EQV电动货车

立即评论!

梅赛德斯-奔驰计划在下个月的法兰克福车展上推出其新款EQ电动车系列中的第二款EQV van。

该公司表示,地板下的100千瓦时电池组将在欧洲行驶周期内提供250英里的续航里程。梅赛德斯尚未确认EQV是否会在美国销售,也未发布美国的任何行驶里程估计。

2020年梅赛德斯-奔驰EQV

2020年梅赛德斯-奔驰EQV

CCS充电端口可通过前保险杠左侧的充电端口在约45分钟内将电池电量恢复至80%。

不同于早期的梅赛德斯·奔驰电动货车- eSprinter和eVito (基于在美国被称为Metris的面包车)-EQV是前轮驱动的。

它由204马力的电动马达提供动力,可提供267磅-英尺的扭矩,最高速度限制为99 mph。

EQV可以配置为6、7或8座厢式货车,也可以作为面板式厢式货车供承包商使用,这些承包商可以在其后部装配梅赛德斯全方位的机架系统。

2020年梅赛德斯-奔驰EQV

2020年梅赛德斯-奔驰EQV

导航系统将包含充电站,并在电池电量不足时尝试在最有效的路线上为驾驶员安排路线,以最大程度地扩大航程。

量产EQV可能是梅赛德斯EQ电动车新阵容中的第二辆量产车,仅次于 EQC小型SUV,该产品现已在欧洲销售,预计明年在美国销售。不久之后将推出与梅赛德斯S级轿车,EQS平行的电动豪华轿车,以及可能称为EQB的小型电动SUV。

梅赛德斯致力于建设 到2022年10种不同的电动汽车,并在2030年之前将公司的一半车型(插电式混合动力或纯电动汽车)插入。

母公司戴姆勒(Daimler)也正在加速其计划 建造电动重型卡车.

新闻 第一次开车 电动车 杂种 导游 绿色生活
  • 永不错过绿色汽车的报道故事