阿斯顿·马丁瓦尔基里勒芒赛车获胜't be a hybrid

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阿斯顿·马丁即将推出的公路版Valkyrie超级跑车将采用混合动力传动系统,但赛车版本的赛车并非如此,后者将参加国际汽联世界耐力锦标赛的新超级跑车级别。

阿斯顿·马丁透露 赛车版本的女武神 在周一的一次采访中将严格使用汽油动力 跑车365。在赛车上没有电动助力的原因是什么?女武神(Valkyrie)的6.5升V-12发动机是如此强大,以至于无法从混合动力总成的额外动力中受益。

实际上,阿斯顿·马丁(Aston Martin)计划取消Valkyrie赛车中的V-12发动机。公路版的女武神将产生 1,000马力 从其自然吸气的V-12,该赛车的最高功率为750 hp。

“电动和内燃发动机的功率之和必须加起来一定,而且我们将拥有庞大的V-12发动机,我们将使其失谐以使其适合赛车,”戴维·金(David King)负责人阿斯顿·马丁的赛车手说。 “公路车确实具有一些混合动力元素。赛车不会。”

尽管没有混合动力传动系统,Valkyrie赛车不会缺少动力,但在湿滑的条件下可能很难找到牵引力。 Valkyrie的混合动力系统由前轴上的电动机组成,为汽车提供全轮驱动。如果没有混合动力单元,Valkyrie赛车将只能向后行驶。

同时,阿斯顿·马丁在新车型中的竞争对手 超级跑车类Glickenhaus 007和Toyota GR Super Sport概念车将使用某种形式的混合动力。这是否会在赛道上占优势还有待观察。

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轿跑车 杂种 竞速
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