2020年丰田TRD Pro系列,2020年道奇Charger Hellcat宽体,2020年奥迪A8插电式混合动力车:逆转一周

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我们把丰田'2020 TRD Pro产品阵容在德克萨斯州的一个越野公园进行测试;我们采样道奇'最新的Widebody努力;我们在奥迪花了一些时间'豪华的新型A8插电式混合动力车。它's the week in reverse, right here on 豪车之家。

丰田汽车将TRD Pro系列产品推崇为实用性和越野能力的理想组合。当我们被邀请亲自参观时,我们不能拒绝这一评估。我们将2020 Tundra TRD Pro,Tacoma TRD Pro,Sequoia TRD Pro和4Runner TRD Pro置于他们位于德克萨斯州达拉斯市以外的西北OHV公园的步伐中, 离开印象深刻

通用汽车小心翼翼地保持着新型中置引擎雪佛兰克尔维特C8.R赛车的动力总成 有充分的理由。甲板下方是一个平面曲柄,双顶置凸轮轴5.5升V-8,它将进入量产车。毕竟,它必须如此。 GTE等级规则要求所有汽车都必须使用至少量产300辆汽车的量产发动机。 

充电器可能会变旧,但道奇会尽其所能来确保其优雅地老化。对于2020年,它将获得两种Widebody处理:一种用于怪物,6.2升增压Hellcat变体,另一种用于6.4升Scat Pack车型。 具有超凡魅力,傲慢和彻头彻尾的过度。哦,它也很快。 

当您被邀请到世界上最古老的爬坡地点,并有机会在2019年的斯巴鲁WRX STI中测试您的技能时,您根本不会拒绝,尤其是当您获得荣誉时。 看看我们在Shelsley Walsh Hil Climbl的表现如何.

奥迪正大力推动其阵容电气化。 A8L是该公司的豪华旗舰,但在配备A8L时,它仍然具有特殊之处吗? 插入式混合动力总成?我们在A8 e quattro上度过了一些无戏剧性的时间来查找。 

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