私人业主在FCA之前建造由Hellcat驱动的Ram Rebel TRX

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菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles)已确认计划制造Hellcat动力的Ram 1500皮卡变种 拉姆·雷贝尔TRX,但一位业主决定跳过等待,将事务交到自己手中。会见Ram RebHELL,论坛网站5thGenRams.com称这是第一个由Hellcat驱动的宽体Ram Rebel。 

这款2019年的Ram 1500 Rebel在其707马力的荣耀中配备了增压6.2升V-8 地狱猫增压发动机,Fiberwerx的首批零售Ram宽体套件以及37英寸Nitto Ridge Grappler轮胎上的一套Method 305车轮。这位仅被称为查尔斯的车主说,车轮和轮胎非常容易安装。保险杠,格栅和挡泥板是定制工作,使用原始零件和一些从SRT零件箱借来的零件。以后再说。 

查尔斯说,卡车本来可以变得更野,但他想坚持要建造可以 通过工厂TRX。密歇根州霍利市“美国最想要的4x4”游戏的参与者成功地做到了这一点。所谓的“ RebHELL”很容易被误认为是工厂内外的事情。 

5thGenRams视频, 通过 路& Track 在星期四,不仅包括对雪茄持有者的采访和建筑本身的破败,而且还记录了RebHELL在一次私人赛车比赛中进行减震奔跑的镜头。查尔斯设法以8磅的加速力以106英里/小时的速度跑出13.24。不幸的是,此后,事情并没有完全按计划进行。 

这是因为RebHELL尚未完全内置。 地狱猫 V-8及其各种配件均来自吉普大切诺基Trackhawk和道奇Challenger SRT Demon。这两款车本身就是怪物,但它们的共同点使它们与Ram 1500 Rebel完全不同:独立悬架。 

查尔斯说,建造RebHELL的过程没有遇到任何困难,但该视频是在卡车仍沿原配前后轴行驶时拍摄的。尽管功能强大,但它们绝不打算携带如此强大的动力。结果是可以预见的:一次运行,Charles在前后轴和前轴上都丢失了轴,有效地结束了他的出行。 

此后,卡车已进行了售后车轴升级,查尔斯订购了Dana 60车轴。我们希望RebHELL完全拨入后就能使用一些怪物号码。 

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