大众和EV West合作进行电动2型公交车转换

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厌倦了等待大众为其生产量产版 ID嗡嗡声货物?好吧,这可能会刺激您的胃口。美国大众和西部电动汽车已合作建造电动2型公共汽车。 

该项目利用了从2017年电动高尔夫上拉出的35.8千瓦时电池组和EV驱动器单元。 100千瓦(134马力)的电动机位于2型乘客舱后部的常规风冷发动机所处的位置。大众在周五发布的消息中说,1972年这款公共汽车的独立后悬架使其成为捐助者动力总成的理想选择。

美国大众汽车公司的马修·瑞纳(Mathew Renna)说:“他们对经典汽车文化的热情以及对可再生能源的承诺使EV West成为该项目的理想选择。” “我们想,谁会更好地看看e-Golf动力总成是否会适合我们的老式车辆。很高兴看到热力驾驶的精神将延续到电动时代。”

大众2型电动转换

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EV West为电池组量身定制了一套加固和防火的外壳,这些外壳位于前排座椅下方和备用燃油箱所在的位置。现在,长途换挡器将车辆置于停车,倒车,空挡和行驶状态,以及大众在e-Golf中用B指示的再生模式。用具有与原始图形相匹配的图形的多功能数字单元替换了库存集群。

大众2型电动转换

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除此之外,这种2型(及其上)的几乎所有东西都是原始的。大众将公共汽车带到了彼得森博物馆,这是其2019年洛杉矶车展庆祝活动的一部分。我们预计它将在未来的各种活动中使用,并有可能最终到达该公司在弗吉尼亚州赫恩登的美国总部。 

这不是大众首次使老式车型电气化。它发布了 甲虫 早在9月,作为国内市场技术展示的一部分,大众汽车集团显然正在探索炫耀电动保时捷356的可能性。 

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