1995年第一台生产原型法拉利F50即将在全球拍卖

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“现存的最重要的F50行驶路线”是全球拍卖行所称的1995年法拉利F50 Prototipo,该车将于1月15日在斯科茨代尔拍卖行拍卖。

Worldwide称,F50是宾尼法利纳设计的,由V12驱动的超级跑车的首个生产规格实例,也是法拉利生产的最后一辆具有5位序列号的编号:99999。这辆异国情调的轻型跑车采用革命性的设计和材料制造,仅构建了349个示例。

1995年首次生产原型法拉利F50

1995年首次生产原型法拉利F50

 

“ 1995年3月6日晚,皮耶罗·拉尔迪·法拉利(Piero Lardi Ferrari)和塞尔吉奥·皮尼法利纳(Sergio Pininfarina)在世界著名的日内瓦汽车沙龙举行的日内瓦车展博物馆独家预览中揭幕,法拉利令人惊叹的新款法拉利F50超级跑车由(当时-法拉利董事长)卢卡·迪·蒙特泽莫洛(Luca di Montezemolo),“环球”在其目录说明中说。

作为生产原型,F50由一级方程式冠军尼基·劳达(Niki Lauda),格哈德·贝格(Gerhard Berger)和让·阿莱西(Jean Alesi)以及法拉利传奇赛车手达里奥·本努奇(Dario Benuzzi)进行了测试。该原型车在其揭幕之前用于最终F50设计和装配线程序的生产前开发。

 

1995年首次生产原型法拉利F50

1995年首次生产原型法拉利F50

F1开发的发动机是4.7升V12,在8,500 rpm时可产生最大520马力的功率,在6,500 rpm时可产生347磅-英尺的扭矩。最高速度为202英里/小时,零-62英里/小时的时间为3.7秒。

该目录说:“一些评论家将F50描述为具有第二个座椅和跑车车身的法拉利F1赛车。”

 

F50在车展上首次亮相后,成为了“众多汽车新闻记者和许多测试环节的焦点”的照相模型和测试驾驶员。然后,法拉利由工厂完全重建,然后移交给恩佐·法拉利(Enzo Ferrari's)的朋友的第一位私人所有者。 F50来自私人收藏,目前显示的行驶里程超过1,400英里。

Ferrari随附原始配件,包括带“砧”盒的硬顶,书籍和手册,已装箱的工厂行李箱,序列号钥匙扣,序列号的商店手册,带缩微胶片的零件书以及包含其他文档,文献和相关资料的文件eph,全球说。

 

1995年首次生产原型法拉利F50

1995年首次生产原型法拉利F50

该目录说:“它被认为是所有公路F50中最重要的,它具有出众的专家和专家马塞尔·马西尼(Marcel Massini)记录的无与伦比的出身和历史,它在各个方面都保持着一流的地位,可以立即享受和欣赏。”

全球拍卖将于1月15日在亚利桑那州拍卖周期间在坦佩边境南斯科茨代尔的新场馆辛格梅多斯举行。有关更多信息,请访问 拍卖网站.

这篇文章由鲍勃·戈尔芬(Bob Golfen)撰写,最初是 发表在ClassicCars.com,豪车之家的编辑伙伴。

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