阿斯顿·马丁(Aston Martin)首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)被AMG首席执行官托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)取代

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遭受财务困扰的阿斯顿·马丁(Aston Martin)周二任命托比亚斯·莫尔斯(Tobias Moers)取代现任首席执行官安迪·帕尔默(Andy Palmer)。

莫尔斯(Moers)既是梅赛德斯AMG的首席执行官兼首席技术官,自2013年以来一直担任该职位,但将于8月1日辞职,担任阿斯顿·马丁的新职位。巴西首席执行长菲利普·希默(Philipp Schiemer)的梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)已被确认为AMG的新首席执行官,而AMG戴姆勒(Daimler)母公司的EV开发负责人Jochen Hermann已被确认为新技术总监。

至于帕尔默,自2014年起领导公司以来,他就离开了阿斯顿·马丁。在他任职期间,他负责DBX的开发和第二座汽车工厂的建立。他还监督了新的中置发动机汽车系列的推出,其中第一个是Valkyrie超级汽车。

至关重要的是,他还监督了阿斯顿·马丁(Aston Martin)在2018年的首次公开募股,这是一次巨大的失败。自从最初在伦敦证券交易所上市以来,其股价已经下跌了90%以上,目前的价格仅为35便士(约合43美分)。

安迪·帕尔默(Andy Palmer)

安迪·帕尔默(Andy Palmer)

阿斯顿·马丁(Aston Martin)的销售额也有所下降,下降始于Covid-19冠状病毒袭击之前。该公司在2020年的前三个月录得近1.5亿美元的亏损,而在2019年全年亏损了1.34亿美元。

相比之下,在Moers任职期间,Moers设法使AMG的产品组合翻了一番,销售额翻了两番,并为将来的扩展奠定了基础。由于专注于提高运营和制造效率,他还提高了利润。

多年来,由于不断的技术合作,Moers还与阿斯顿·马丁紧密合作,其中包括供应AMG制造的V-8,用于阿斯顿·马丁的汽车。伙伴关系将在Moers的领导下继续下去。但是,戴姆勒和阿斯顿·马丁之间的联系并不止于此。戴姆勒拥有阿斯顿·马丁大约5%的股份,而梅赛德斯-AMG一级方程式车队的车长托托·沃尔夫(Toto Wolff) 也是阿斯顿·马丁的投资者 持股比例不到1%。

阿斯顿·马丁(Aston Martin)最近的冲突导致了由加拿大亿万富翁劳伦斯·斯特罗尔(Lawrence Stroll)领导的新投资者, 使公司成为财务生命线 今年早些时候。作为三月份敲定的交易的一部分,斯特罗尔被任命为阿斯顿·马丁公司董事长。他计划明年通过将当前的Racing Point F1车队更名为Aston Martin的工厂车队来参加F1的Aston Martin赛车。斯特罗尔(Stroll)控制着Racing Point,也是现任车手兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)的父亲。

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