Preview: 2021 福特汽车 野马 Mach 1 is a superb track car for $52,915

立即评论!

2021年是Mach 1铭牌重返福特野马家族的一年。现代Mustang Mach 1将于明年春天在展厅内展出,起价为52,915美元,包括运费。

福特汽车周三宣布定价。这是非常重要的一天,因为查克·耶格尔(Chuck Yeager)打破了贝尔X-1的声障,即超越了1马赫,这一天已经过去了73年。

全新的2021福特野马Mach 1将无法达到音速,如果您想知道的话,时速约为每小时767英里,但福特声称该车将提供其5.0升野马中最佳的履带性能。历史。

福特的Mach 1铭牌可以追溯到1969年,当时的新模型将Mustang GT和Shelby 野马s的区别分开了。今天也是如此,尽管可悲的是 福特汽车 野马 Shelby GT500 2021年 GT350和GT350R已停产 2020年之后。

那么,Mach 1在看什么呢?该车由经过调整的5.0升V-8发动机提供动力, 野马 Bullitt,具有相同的87毫米节气门体,相同的额定输出功率在7,000 rpm时为480马力,在4,600 rpm时为420磅英尺的扭矩。 6速手动变速箱及其油冷却器来自GT350,这里还增加了转速匹配功能,购买者还可以选择带有空油冷却器的Mustang GT的10速自动变速器。附加的机油和变速箱油热交换器,以及GT500的后桥冷却系统,应会提高履带的耐用性。

Mach 1还受益于GT350和GT500的悬挂元件。前后副车架和后脚趾连杆均来自GT500。前弹簧比当前的GT Performance Pack 1弹簧更硬,并且前空心杆和后空心杆的厚度分别为1毫米和2毫米,分别为33毫米和24毫米。它还具有更硬的转向轴,经过调整的MagneRide悬架版本,以平衡乘坐舒适性和性能,此外, 野马 GT Performance Pack 2和米其林Pilot Sport 4轮胎。

2021 福特汽车 野马 Mach 1 and 1969 野马 Mach 1

2021 福特汽车 野马 Mach 1 and 1969 野马 Mach 1

外部变化提高了Mach 1的冷却能力和空气动力学特性。在前面,面板形状使当前的Mustang GT的冷却效果提高了50%以上。两件式上格栅,下格栅,下气门和前分离器都是独特的,并且福特在外侧进气口增加了侧挡板,以实现更好的气流。

在后部,Mach 1使用GT500的后扩散器,一个标准的后扰流板将平衡前部的空气,并且带有可用处理套件的汽车将使用GT500的“摇摆”扰流板和可移动的葛尼襟翼来挡风。 。与Mustang GT PP1赛车相比,新的腹部底盘向后延伸20英寸,并增加了机翼和机翼,后者可改善下压力并帮助冷却制动器。

福特表示,总体下压力比目前的PP1野马增加了22%。操纵套件仅与6速手动变速箱一起提供,并具有更高的下压力前轮分离器,前轮唇缘成型条和GT500的后轮胎压条,所有这些都可将下压力提高150%。操纵套件还提供可调节的撑杆顶部安装座,更硬的后弹簧以及甚至更硬的前弹簧,坚固的后摆杆和GT350R的Michelin Pilot Cup 2轮胎。

2021 福特汽车 野马 Mach 1

2021 福特汽车 野马 Mach 1

Mach 1还进行了外观升级,以使其与其他野马区分开来。后视镜盖和前野马徽章均为纯黑色,汽车的侧面为缎黑,并以红色,白色或橙色勾勒出发动机罩条纹。没有提供在1960年代末和70年代初成为汽车标志的摇头罩瓢。可选的外观套件提供了新的Fighter Jet Gray颜色(以及橙色条纹),而福特总共提供10种颜色。还提供两种19英寸轮圈设计;标准车配备19x9.5英寸和19x10英寸的五辐深色铝合金轮毂,而Handling Package的19x10.5英寸和19x11英寸的车轮则采用深色蜘蛛网设计。

在内部,Mach 1具有独特的门板嵌件,带有特定型号图形的启动屏幕,白色cueball换档旋钮,带有底盘编号的仪表板和Mach 1门槛板。

2021年福特野马Mach 1是限量版汽车,即使它要等到明年春季才在展厅中展示,订单簿已经打开,这意味着您可能想要迅速采取行动以确保获得这一订单。

显示评论
新闻 第一次驾驶 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事