2020年道奇挑战者超级股票让你妖魔的拖拉仅售81,090美元

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您是否真的认为道奇完成了挑战者SRT地狱猫的迭代?别荒唐。

想要在7月只出售肌肉车的汽车制造商通过2020 Challenger SRT Super Stock的发布震惊了肌肉车世界,在周四,我们了解了所有重要的定价信息。新款挑战者系列轻便小轿车的起价为81,090美元(含目的地),本月开始接受订购。第一个例子将在今年秋天从加拿大挑战者的布兰普顿工厂生产出来。

如果您整个夏天都生活在一块岩石上,那么Super Stock的性能足以与竞争对手抗衡 2018年的挑战者SRT恶魔,仅限于3,300辆,价格从$ 84,390起。与恶魔不同,超级股票的数量没有限制。它在2020年余下时间可用,并将在2021年继续可用。

这车快。道奇(Dodge)并没有确切地说出它的重量(扰流板,不是轻巧的),但是它可以移动。它可以在3.25秒内以0-60 mph的速度疾跑,以131 mph的速度在10.50秒内跑四分之一英里,并达到168 mph的轮胎极限最高速度。

潜伏在所有Hellcats中的6.2升增压V-8使用的是Demon的2.7升增压器,这也出现在Hellcat Redeye模型中。但是,在Super Stock中,发动机额外产生了10匹马力,从而产生807马力和707磅-英尺的扭矩。动力通过8速自动变速器传递至后滑差速器中的3.09齿轮组。那是泵气,不是好赛车。

为了帮助产生额外的动力,道奇(Dodge)重新校准了发动机,并将红线100转增加至6,400 rpm。

2020年道奇挑战者超级股票

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强大的动力,但Challenger Super Stock的秘诀在于轮胎和悬架装置,其目的是尽可能有效地将动力施加到人行道上。道奇和SRT的全球负责人Tim Kuniskis表示:“旋转并没有赢。 豪车之家 在汽车的显露处。

为了获得更好的发射效果,道奇重新调整了自适应Bilstein阻尼器,并为它们提供了三种模式:Street,Sport和Track。道奇(Dodge)表示,从街头公司到体育公司行之有效,但主要目的是提供更多的感觉。跟踪模式将所有回弹阻尼器从前减震器中移出,以使重量转移到后部,从而增加抓地力。

动力由Nitto NT05R 315 / 40R18在18x11英寸铝制车轮上的径向辐条提供。如果听起来很熟悉,那是因为。这是Demon上使用的轮胎和车轮套件,并且有很多侧壁。

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道奇还包括电子物品(其中一些是为恶魔开发的),目的是对超级股票进行拖运。它们包括启动辅助,启动控制,线路锁定,扭矩储备,比赛冷却模式和功率冷却器。同时,制动力来自四个角落的4活塞固定式Brembo卡钳,前轮有14.2英寸的开槽转子,后轮有13.8英寸的开槽转子。

所有这些变化的结果? 2020年道奇Challenger SRT Super Stock将在四分之一英里的比赛中从Challenger SRT Hellcat Redeye脱离三辆车。

我们会指出,恶魔在四分之一英里处仍然更快, 只需要9.65秒。这主要归功于该车独特的悬架设计,可以提供更多的重量传递,而反倒制动器则可以使发动机满载动力。您将无法购买所有Demon专属的商品以安装在Super Stock上。道奇已经明确表示将 仅将恶魔零件出售给恶魔拥有者.

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