商标裁决可能为法拉利250 GTO复制品铺平道路

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欧盟知识产权保护局(EUIPO)做出了商标裁决,这可能会给法拉利带来重大打击,该裁决可能会为公司制造标志性的250 GTO的复制品铺平道路。

虽然去年意大利法院裁定250 GTO 是一件艺术品 由于无法复制或复制,欧盟知识产权保护局取消处于本周部分撤销了250 GTO设计的法拉利商标,其理由是,如果连续五年内该商标能够被撤销,则该商标可以被撤销。尚未真正使用过。

这个问题与法拉利自2008年以来一直持有的商标有关,该商标是为第12类车辆提出的,该车辆是为通过陆路,水路或空中旅行而设计的,但法拉利仅将其用于玩具和比例模型。结果,根据EUEU的新规定,商标被保留用于玩具和比例模型的使用,而不是实际的可驾驶汽车。

基于法拉利812 Superfast的战神现代法拉利250 GTO

基于法拉利812 Superfast的战神现代法拉利250 GTO

根据获得的EUIPO文件 这就是金钱,该案由代表Ares Design的律师提起,他辩称该商标是恶意注册的,因为该商标被用于阻止其他制造与250 GTO相似的汽车的公司。战神设计(Ares Design)在2018年发布后可能会提示采取行动 向250 GTO致敬 设计以适合法拉利812 Superfast或F12 Berlinetta的底盘。

目前尚不清楚法拉利是否能够对该决定提出上诉。另一种可能性可能是法拉利通过汽车制造商的新Icona计划从2018年开始生产与250 GTO类似的汽车。 Monza SP1和Monza SP2。法拉利还可以建立250 GTO的延续范例,这是前董事长塞尔吉奥·马尔基翁内(Sergio Marchionne) 暗示2018.

250 GTO是始建于1960年代的特殊认证产品。在两年的时间内只制造了39辆,如今这些汽车经常以8位数的价格成交。在2018年,赛车传奇人物Phil Hill的一个例子 在拍卖会上以4,800万美元成交。令人难以置信的是,这些汽车的私下交易价格可能更高。另一个例子是 被认为以7000万美元的价格售出 在2018年的私下交易中

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