团体'请愿书要求通用汽车,丰田汽车和其他公司清理尾气排放的立场

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消费者,科学,环境和宗教团体组成的联盟要求通用汽车,丰田和菲亚特克莱斯勒汽车终止对特朗普政府降低排放标准的举措的支持。

在星期二,九个团体组成的联盟 消费者报告, 塞拉俱乐部(Sierra Club)和其他公司向这三家汽车制造商的首席执行官以及日产,马自达,斯巴鲁,现代和起亚的负责人发出了一封包含285,000个签名的公开信。

这些汽车制造商 已经支持 特朗普政府试图消除加利福尼亚制定自己的,更严格的排放标准的能力。此举使汽车业分裂,福特,宝马,本田,大众(包括奥迪)和沃尔沃选择支持加利福尼亚。

支持较低排放标准的汽车制造商中,通用汽车,FCA和丰田在美国的销量更高,这就是为什么他们被严格标准的支持者所重视。

除了瞄准加州之外,特朗普政府还采取了降低联邦排放标准的措施,到2025年,这将使汽车拥有的平均成本增加2100美元,并导致司机总共损失3000亿美元。

2020年丰田普锐斯

2020年丰田普锐斯

汽车制造商的立场可能已经使他们付出了代价。

今年早些时候,有关科学家联合会发现,通用汽车的退缩使它付出了代价。 在声誉和客户方面。加利福尼亚已经 抵制汽车制造商 他支持联邦政府购买州舰队。

支持特朗普政府推动降低排放标准的努力也是一场赌博。修订后的规则是 已经在审查中 由环境保护局的内部监管机构。

只要特朗普仍留在白宫,降低排放标准的计划也将持续。民主党总统候选人乔·拜登提出了一项雄心勃勃的气候计划,其中包括“为旧车换现金”式的计划,目的是让老式,低效率的汽车上路—可能是电动汽车。

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