日产Z Proto预览采用双涡轮V-6,复古现代设计的下一代跑车

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自1969年问世以来,日产Z车就一直激励着一代又一代的跑车迷。它一直是新贵,迪斯科时代的风格宣言,高档跑车和长牙双门轿跑车,只是试图抓住上。一直以来,它旨在提高驾驶员的参与度和时尚感。日产的Z Proto Nissan融合了所有这些元素以及该车六代产品的设计元素。

至少从设计的角度来看,该原型似乎是Z35代生产模型的变相版本,预计在未来18个月至两年内交付。

日产汽车提供的信息稀少,所以让我们从我们所知道的开始。 Z Proto结合了过去Z的样式元素以及对未来的关注。

日产Z Proto

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日产设计总监阿方索·阿尔巴萨(Alfonso Albaisa)说:“我们在研究每一代产品时,我们的设计师进行了无数的研究和草图,最终使他们取得了成功。最终,我们决定Z Proto应该在包括未来在内的数十年间旅行。”

第一代汽车240Z启发了引擎盖的形状,倾斜的泪滴LED大灯以及将引擎盖向后推的长引擎盖,短甲板轮廓。当前模型的矩形格栅位于前面,1990年代的Z32 300ZX可以从尾灯和后端的形状中看到,尤其是在后扩散器上方。珍珠黄色油漆是对240Z和Z32 300ZX一代流行颜色的致敬。

日产Z Proto

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但是Z也很现代。碳纤维饰边用于侧裙,前下唇和后挂,以减轻重量并符合现代美感。

Proto Z比当前的汽车长4.7英寸,这可能是由于悬垂时间更长。它也略高和宽。它搭载19英寸车轮,而当前型号为20英寸。首席工程师田村宏(Hiroshi Tamura)说,19年代为汽车提供了足够的轮胎,以提供合理的行驶质量。

在长发动机罩下方装有双涡轮增压V-6,该V-6钩接到后轮驱动布局的6速手动变速器上。

日产Z Proto

日产Z Proto

在内部,Z Proto配备了一个独特的碟形方向盘,该方向盘位于12.3英寸数字仪表盘组的前面,中间的转速表位于12点钟位置,转速为7,000 rpm。日产共享的一张照片显示了仪表盘中的升压和水油温度仪表,尽管这些仪表的模拟版本也位于仪表盘的顶部。

Z Proto的黑色内饰在座椅,仪表盘引擎盖,仪表板和门面板上缝有黄色对比色缝线,以淡化外观。座椅似乎由皮革和带有黄色条纹的合成绒面革组合而成。仪表板上的中央屏幕(可能是8.0英寸的触摸屏)提供了信息娱乐功能。

我们不知道的是引擎。日产尚未确认它将产生多少功率或它的大小。英菲尼迪拥有3.0升双涡轮增压V-6,可输出400马力。这很可能是下一个Z的设置。实际上,我们预计该车将被称为400Z。

日产Z Proto

日产Z Proto

尽管我们怀疑没有多少变化,但我们也不知道会对结构和悬挂进行什么更改。日产只分享“正在努力使功率与过去50年中定义Z的宽限和控制保持同步”。下一代Z似乎将使用与当前汽车相同的平台,而田村表示,它将像舞伴一样驾驶。改用19英寸的轮毂还可以减少弹簧悬挂的重量,从而改善操作性能。田村去年告诉我们, 下一代Z可能不会减轻很多,但将其暂停应可帮助它像原样行驶。

此外,我们不知道下一辆Z车的型号年份,内饰水平,标准和可选设备,可用的安全功能以及价格。新款Z是否会提供更高性能的Nismo型号?它会与当前模型的大约$ 32,000- $ 48,000的定价结构保持一致吗?它什么时候上市?

日产准备生产下一代Z时,我们可能会更多地了解这些问题和其他问题,也许在2021年底之前,它会成为2022年的车型。

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