巴拉德揭示了与奥迪合作开发的氢燃料电池技术

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随着其他汽车制造商不再使用氢燃料电池,奥迪似乎仍然在竞争中。

商用燃料电池制造商巴拉德动力系统公司(Ballard Power Systems)周一宣布,与奥迪合作开发了一种新型燃料电池组。巴拉德说,FCgen HPS烟囱是为轻型,中型和重型车辆设计的。

该公司表示,目前拥有在各种应用中使用此燃料电池堆的权利,包括铁路,船舶,建筑和航空航天。它最近与奥迪签署了非约束性谅解备忘录,将其使用权扩大到商用卡车和乘用车。

奥迪最近没有讨论过任何有关燃料电池量产车的计划,但之前曾组建了小型的燃料电池A7快背示范车队。

以前对燃料电池乘用车表现出兴趣的大多数其他汽车制造商最近也转移了注意力。

奥迪A7 h-tron quattro

奥迪A7 h-tron quattro

奔驰今年早些时候 停止汽车燃料电池的开发,尽管其母公司戴姆勒(Daimler AG)仍具有商用卡车的潜力。

通用汽车 说今年早些时候 它也将放弃在乘用车中使用氢燃料电池,尽管它承诺 商业和军事应用.

其他汽车制造商大多都遵循这一理念。现代汽车有一个宏伟的计划 氢学会,它是氢能汽车的最畅销产品, 努力扩大可用性 在美国,由于基础设施有限。

但是,宝马有 继续其燃料电池投资。这家德国汽车制造商正在向丰田借氢技术来生产X5 SUV的小容量燃料电池版本,计划于2022年开始生产。

丰田(Toyota)正在研究燃料电池的商用车辆应用,但它也正在计划采用更时尚的造型和 400英里范围.

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