通用汽车详细介绍了其Ultium Drive模块化EV动力总成,可提供高达1,000马力的功率

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通用汽车承诺到2023年在北美推出20辆电动汽车,其中大多数将由一款 模块化电池系统品牌Ultium 并坐在通用汽车的第三代电动汽车平台之上。

通用汽车周三表示,为实际车轮提供动力的电驱动系统将被冠以Ultium Drive品牌。

像电池一样,进入通用汽车即将推出的电动车队的驱动系统将是模块化系统。它的输出范围从235到1,000马力。 1,000 hp EV之一已被确认为 GMC悍马EV皮卡车 将于10月20日发布,并于2021年秋季开始生产。 传闻电动护卫舰 还具有1,000马力的设置。

Ultium Drive产品组合将包括五个可互换的驱动单元,每个单元都具有完全集成的单速变速箱和功率控制单元。通用汽车还将为驱动单元使用三种类型的电动机。

根据驱动单元的位置,它们将能够提供前轮驱动,后轮驱动或全轮驱动配置。其中一个驱动单元已被描述为四轮驱动辅助单元,即,在检测到打滑时它将增加牵引力。预计该特殊设置将用于全轮驱动的Corvette等车辆。

通用汽车公司拥有的Ultium Drive将提供比同类内燃机更好的响应能力,并具有高度精确的扭矩矢量控制能力。

通用汽车表示正在处理Ultium Drive装置的开发,并将在内部进行制造。通用汽车已经与韩国LG Chem共同开发了Ultium电池,但将在俄亥俄州洛兹敦目前正在建设的自有工厂生产。

那么,除了悍马EV和潜在的Corvette变体之外,我们还能在哪里看到Ultium Drive设备?通用汽车已经透露了 即将推出的12款电动汽车的身份 将使用驱动单元。 12辆中的两辆是悍马电动皮卡和相关的SUV。正在筹备中的其他项目包括 凯迪拉克Lyriq 跨界SUV和 凯迪拉克Celestiq 旗舰轿车。

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