日产Re-Leaf概念车是一款适用于世界末日的电动汽车

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日产汽车周二发布了概念版 叶电动车 设计用作自然灾害的应急工具。

日产Re-Leaf概念的防风雨插座直接安装在外部,可以用作应急电源。它们使110伏至230伏的设备可以从Leaf的电池组直接充电。

这家汽车制造商已经在日本的Leaf上提供了双向充电功能,从而使汽车可以将电池组中的能量释放到建筑物中。尽管Wallbox在今年早些时候宣布了售后市场选择,但该功能在美国尚不可用。到目前为止,只有 清醒的空气 已确认可以直接从美国工厂获得双向充电功能。

日产汽车在日本表示,自2011年以来,在灾难发生后一直使用Leaf来提供应急电源和运输。该汽车制造商表示,充满电的Leaf电池组具有足够的电力来运行医疗呼吸机或100瓦LED泛光灯等设备。持续24小时或更长时间。日产目前在基础Leaf中提供40千瓦时的电池组,在Leaf Plus模型中提供62千瓦时的电池组。

日产Re-Leaf概念

日产Re-Leaf概念

Re-Leaf概念还具有更宽的前后履带,以及更高的行驶高度,可产生8.8英寸的离地间隙。该概念车使用配备BF Goodrich Baja All Terrain轮胎的17英寸Compomotive MO5车轮。挡泥板火炬,挡泥板和LED灯条使视觉变化更加完美。

内部,后排座椅被拆除,地板变平,以创造更多的载物空间。日产还使用了一部分空间作为可拉式书桌,该书桌从后舱门延伸出来。据日产汽车公司称,它配备了32英寸LED屏幕和专用电源,旨在充当灾难现场的运营中心。

Re-Leaf概念并不是用于生产的,但是使用电动汽车作为备用电源的想法正在引起关注。所谓的“车辆到电网”或“ V2G”可以让电动汽车 补充网格 需要的时候。

电动应急车辆也正在慢慢进入服务状态。日产为东京消防局建造了一辆电动救护车,洛杉矶消防局计划接收北美第一架救护车 电动消防车 在2021年

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