2022 ura歌 MDX Prototype previews a sportier, more handsome 3-row 越野车

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ura歌正在为MDX进行重新设计。这是Ac歌生产转型的下一个介绍,随着产品的到来而拉开帷幕。 2019 RDX 并随着 2021 TLX.

尽管新的RDX和TLX都已达到目标,但第四代MDX似乎是Ac歌重新设计的阵容中最令人印象深刻的。它将于明年作为2022年型号发售,是的,Type S即将面世。

伪装的原型 现已被发现,Ac歌在周三通过未公开的原型对车进行了内外预览。

该汽车制造商在外观上采用了进化风格,并在表面上进行了更多雕刻,从而使外观更具肌肉感和动感。该车比现有的MDX更长,更宽,更低,并且轴距增加了三英寸。

2022 ura歌 MDX Prototype

2022 ura歌 MDX Prototype

在内部,新的MDX借鉴了NSX和TLX的设计线索。仪表盘具有水平主题,在中央控制台上带有“开始”按钮,其上方是一个基于按钮的档位选择器。触控板也位于此处,它控制着12.3英寸的信息娱乐屏幕,该屏幕像平板电脑一样位于仪表板上。接下来,在驱动程序的前面是一个数字仪表板,可以在生产MDX上最终选择。

随着 RLX在2020年后消失,MDX被重新定位为Ac歌的豪华旗舰。结果,更多的高级细节进入了SUV。我们正在谈论的是开孔木饰板,抛光铝和豪华的米兰皮革。座椅还具有重点缝线和滚边,其中一些提供16向调节和按摩功能。 ura歌说,还将提供带有25个ELS扬声器的高级音响系统。

2022 ura歌 MDX Prototype

2022 ura歌 MDX Prototype

ura歌最终还将通过新的MDX迎合性能爱好者。标准动力总成将是3.5升V-6,额定功率约为290马力。在此之上的是ura歌全新的3.0升涡轮增压V-6(MDX Type S)。该模型的额定功率为355 hp。 Type S也将配备10速自动和扭矩矢量全轮驱动。Ac歌尚未证实,但全轮驱动系统可能会在带有前轮驱动的常规MDX上提供标准。

新型的,刚性更高的平台具有双叉骨前悬架(这是MDX的首创),新MDX的性能也将得到提升。驾驶模式选择器还将使驾驶员能够定制各种底盘设置,例如转向和悬架以及一些动力总成特性,,歌说。

Beyond the new MDX, we know ura歌 is working on a 新型紧凑型轿车替代ILX。它应在未来12-24个月内到达。

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