这里's how the 里马克 C_Two was developed

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在与冠状病毒相关的延误后,克罗地亚汽车制造商Rimac准备开始生产其第二代电动超级跑车C_Two。该纪录片深入探讨了C_Two的开发方式。

的后继者 里马克 Concept_One,C_Two揭幕 以概念形式 在2018年日内瓦国际汽车展上当时,Rimac引用了1,1914马力和1,696磅英尺的扭矩,在1.85秒内实现了0-60 mph的加速,四分之一英里的时间为9.1秒,最高时速为258 mph。

自该概念在日内瓦首次亮相以来,Rimac一直在继续开发工作,以至于生产版本的“所有内容”都发生了变化, CEO Mate 里马克 said 今年早些时候。

Among other things, 里马克 has spent time fine tuning driver aids. The C_Two will have a 漂移模式以及先进的驾驶员辅助技术 担任驾驶教练 在赛道上。

里马克 C_Two production line

里马克 C_Two production line

量产版原定于3月的2020年日内瓦车展上亮相,但该车展的取消和与冠状病毒相关的其他干扰迫使Rimac将其推迟到今年晚些时候。生产的开始也已推迟到2021年,而不是原计划的2020年。

C_Two将在6月完成的新装配线上建造。 里马克当时表示,它正在制造原型车和试生产车,以进行额外的测试和监管验证。

尽管价格高达200万美元,但C_Two的150个构建插槽中的大多数在概念车2018年发布后几乎立即被装满。 里马克的技术也可能将其应用于其他汽车制造商的汽车中。保时捷和现代都已收购了Rimac,后者计划与该公司合作开发电动性能汽车。 9月的一份报告也声称 里马克 could buy Bugatti 以此换取保时捷在这家克罗地亚公司中的更多股份。

如果您喜欢这部影片,我们还将探讨该系列中的其他内容 阿斯顿·马丁本特利 工厂。

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