1970年普利茅斯超级鸟拍卖会是另一种黄鸟

立即评论!

到1960年代末,美国的肌肉车在性能和风格上达到了新的极限。这款1970年的普利茅斯超级鸟(Plymouth 超级鸟)彰显了当时美国汽车制造商的直言不讳的态度。最近修复的汽车目前正在通过拍卖 AutoHunter.com,在发布时的最高出价为105,000美元。

超级鸟是克莱斯勒和福特之间争夺纳斯卡赛车的产物。在1960年代后期,两家汽车制造商都发现 空气动力学可以创造优势 步入正轨。道奇Charger 500和福特Torino Talladega / Mercury Cyclone Spoiler II双胞胎在1969年开始缓慢发展,它们都是现有模型的巧妙修改版本。

1969年9月,道奇(Dodge)用 充电器代托纳,它有一个巨大的后翼和一个尖的鼻锥。附加组件看起来像卡通漫画,但它们确实起作用:在首次排位赛中,代托纳 达到199 mph,比以前的Charger NASCAR赛车手快约20 mph。 NASCAR的时间规定还要求道奇(Dodge)出售配备有相同航空补遗的公路车,以进行认证。

1970年普利茅斯超级鸟(由AutoHunter.com摄影)

1970年普利茅斯超级鸟(由AutoHunter.com摄影)

普利茅斯(Plymouth)于1970年加入 超级鸟拥有与Daytona相同的鼻锥和尾翼,但基于 公路跑者 身体外壳。上市后,超级飞鸟被认为是代托纳(Daytona)的高产量兄弟姐妹,但这仍然意味着在其唯一的模型年中仅生产了1,935辆。

这辆车配备了4速手动变速箱和440立方英寸的V-8,冲程为505立方英寸。清单上指出,虽然Superbirds可以从440 V-8出厂,但该模块并非该车的原厂。该发动机最初还配备了4桶化油器,但已升级为带有3个2桶化油器的“六块装”设置。

根据清单,这辆车是最近修复的,自修复以来仅行驶了20英里。该清单还说,它的里程表只有39309英里。它带有出厂时所用的柠檬麻黄色调,使这辆车变成了黄色羽毛,与羽毛不同。 Ruf点阅率 普及了那个名字。拍卖师说,这辆车已在德克萨斯州度过了整个生命,并获得了该州的原始称号。

显示评论
新闻 第一次驾驶 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事