1996年第一年道奇Vi蛇GTS轿跑车从杰伊·莱诺(Jay Leno)轰隆而出's Garage

立即评论!

炫耀他的 1993道奇Vi蛇 跑车,杰伊·莱诺(Jay Leno)将这辆车的继任者放在镜头前,观看杰伊·莱诺(Jay Leno)的车库的最新一集。这款1996年道奇Vi蛇GTS轿跑车是该犬种的下一个进化版本,并且与1993年per蛇一样,莱诺(Leno)从新开始就拥有它。

莱诺说,当时克莱斯勒的产品开发负责人鲍勃·卢茨(Bob Lutz)交付了敞篷跑车,仅仅三年之后,他就被告知要购买GTS。卢茨(Lutz)在长期的职业生涯中还曾在宝马,福特和通用汽车公司担任过重要职务。他承诺在(稍微)更加文明的一揽子计划中提供更多权力。

作为概念车亮相 在1989年的底特律车展上,原始的Viper凭借其从根本到根本的性能方法震惊了汽车界。不过,这也使汽车难以忍受。第一代Viper具有用于屋顶的脆弱的帆布面板,乙烯基侧窗,并且没有外门把手。莱诺指出,这尤其意味着您不能将其无人看管放在停车场中。

1996 Viper可能看起来与原始版本相似,但被认为是该模型的第二代。道奇(Dodge)在同年推出了GTS轿跑车和更新的跑车。由于跑车被认为是谢尔比眼镜蛇的现代版本,因此GTS本质上是 眼镜蛇Daytona Coupe.

GTS轿跑车具有固定的车顶,侧玻璃和空调,比敞篷跑车更实用,并且更容易与人居住。但它也更强大:调整后的8.0升V-10发动机可产生450马力的功率,比原始跑车多50 hp。 V-10源自道奇卡车发动机,但缸体和头部重新铸铝 兰博基尼,当时是克莱斯勒(Chrysler)拥有的。

和往常一样,周杰伦在视频中稍后开车开车,让我们听到了V-10的隆隆声。他说引擎的拉力很强,他喜欢条纹发动机罩上的风景。

毒蛇生产结束 与2017车型年,以及与法国PSA集团合并的菲亚特克莱斯勒汽车公司 成为斯泰兰蒂斯,尽管杰伊(Jay)认为这个名字太有价值了,不能撒谎。观看视频,了解有关杰伊(Jay)美丽的1996 Viper GTS轿跑车的更多信息。 

显示评论
新闻 第一次驾驶 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事