电池供应商SKI:500英里续航时间和20分钟快速充电,于2021年准备就绪

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韩国供应商SK Innovation周四透露,它正在开发的电池在安装到EV时仅需两次快速10分钟即可充电,覆盖500英里以上的射程。 

SKI表示,它预计将在明年上半年或最快在年底之前完成新电池的开发,此后它们“将在电动汽车的普及中发挥重要作用”。在随附的新闻稿中。 

该声明是在韩国政府主办的电池技术贸易会议上作出的,尽管该声明确实说使用高密度技术可以支持长距离发射,但尚未包括新电池使用的化学物质的任何细节。镍和高科技,可以容纳超过1,000个充电/放电循环。

对于SKI的不久的将来的技术,电动汽车或许能够在较小的汽车占地面积上容纳更适度的电池容量,并且仍然能够以最少的充电中断时间进行长途旅行。

该供应商表示,已决定将开发工作的重点放在“可实现远程驾驶的长寿命电池”上,并于今年初发布了旨在提高知名度的新“ SK Inside”品牌战略。 

2020年起亚Niro EV

2020年起亚Niro EV

尽管起亚,现代和起亚电动汽车可能共享一些电动汽车推进组件甚至软件,但大多数现代车型,例如 科纳电气,请使用LG Chem电池,而大多数起亚型号,例如 起亚Niro EV,使用竞争对手供应商SK Innovation的电池。 

两家供应商已经有很长时间了 法律纠纷 LG Chem声称SKI违反了商业秘密,并且生产的电池与开发的电池过于接近。

SKI指出,它于1996年开发了第一批锂离子电池,并且为电动汽车和插电式混合动力汽车提供了10年的电池,没有发生一次电池着火事故。

指出这一点的时机可能并非偶然。雪佛兰Bolt EV是 NHTSA安全探针 对于几起火灾, 现代召回柯纳电气 停放车辆并充满电时发生火灾的问题。这两种型号均由LG Chem而非SKI的电池供电。

佐治亚州Commerce的SK Innovation电池工厂的渲染图

佐治亚州Commerce的SK Innovation电池工厂的渲染图

SK Innovation正在建设中 佐治亚州的两厂综合大楼 它将为多达30万辆汽车提供电池,其中包括2022年开始在查塔努加制造的Volkswagen ID.4,以及2022年开始在密歇根州制造的福特F-150 Electric。

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