悍马EV不是'是GMC历史上的第一辆电动卡车

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最近揭幕 2022 GMC悍马EV 被吹捧为该品牌的首款全电动汽车,但这并不完全准确。

汽车记者Larry Printz在Facebook帖子中指出:悍马EV可能是首款针对个人购买者的GMC电动汽车,但该品牌在1910年代提供了一系列商用卡车。 驱动器)。

2022 GMC悍马EV

2022 GMC悍马EV

根据美国汽车业协会的资料,在1911年,前车手Rapid Motor Vehicle 公司新增了9款电动卡车和汽油车。 通用汽车遗产中心。 1912年,这些品牌被带入GMC旗下,当时该品牌被用来取代Rapid及其兄弟品牌Reliance。

为不同型号分配了与不同有效载荷额定值相对应的编号。到1913年,GMC阵容中仍有8种型号,其中包括额定载荷为1.5吨的电动卡车 模型3—在某个弗里蒙特商号使这个名字闻名之前的一个世纪。

电动卡车是GMC业务的重要组成部分。它们在1913年占销售额的39.8%,但到1916年下降到3.2%。在此期间,GMC共生产了509辆电动卡车。

1912 GMC卡车广告

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GMC的电动卡车销售轨迹在早期的电动汽车中相当典型。

尽管技术相对原始,现代EV驱动程序也面临许多相同的问题,例如 缺乏充电基础设施电动汽车在汽车行业的初期很短暂。

内燃机汽车没有庞大的加油站网络,许多潜在的购买者因其噪音,气味和对该技术的普遍不满而被拒之门外。

电力和蒸汽一开始就让汽油供不应求,但是诸如电启动器之类的技术发展以及加油站的泛滥使内燃机获胜。

自20世纪初期以来,GMC一直没有提供电动汽车,但它已经尝试了 混合动力总成 适用于全尺寸皮卡车。

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