PAL-V飞行汽车通过道路注册更加接近现实

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PAL-V已迈出重要一步 自由飞行车 到客户手中。

这家荷兰公司本周宣布其Liberty已通过欧洲道路使用认证。为此,车辆必须进行一系列具有挑战性的测试,包括高速行驶测试以及排放和噪音水平。

PAL-V的Liberty本质上是一种兼作汽车的旋翼机(也称为旋翼机)。在自动陀螺仪中,上方的转子不供电。相反,当旋翼机被螺旋桨向前推动时,它们会受到气流的影响而旋转。它们的形状像飞机机翼一样,从而产生升力。

该设计的缺点是需要一条跑道才能起飞,因此限制了可用于飞行的区域。虽然一些公司正在发展 无人驾驶飞机 能够垂直起飞和降落的飞机,没有人宣布计划在公路上行驶的车辆。

PAL-V自由

PAL-V自由

自2012年以来,PAL-V就一直在测试Liberty的原型,并且已经在飞行中进行了演示。该公司在2018年日内瓦国际车展上以生产意图的形式展示了Liberty,但估计最早要到2022年才能开始交付。自由女神号在批准出售之前仍需要通过许多飞行测试。欧洲航空安全局正在处理飞行认证。

PAL-V在自由女神车的日内瓦首次亮相时表示,该车的内燃机额定功率为100马力。在道路上,这应该提供100 mph的最高速度。空中的最高速度为112 mph。至于射程,PAL-V预计在地面上约284英里,空中约310英里(一名乘客)。重量约为1,455磅。

PAL-V自由

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那么,将这架飞行器放进车库需要多少钱?好吧,第一个示例被指定为先锋版,零售价为599,000美元。 PAL-V计划在转换为Liberty Sport之前建造90个样机,价格为399,000美元。

显然,您需要获得地面冒险和空中冒险的许可​​证,并且必须弄清楚实际可以在哪里飞行这东西。据PAL-V称,到目前为止,大约80%的预订来自于刚接触个人航空的人士。

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