1977年,K5 Blazer-E展示了雪佛兰的可能性'板条箱电动机

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有时,最好的组合会在新旧结合时发生。

雪佛兰(Chevrolet)周四推出了一款带电动箱式电动机的1977年K5西装外套,将于2021年下半年向客户提供。

这款专为2020年SEMA展览而建造(实际上是由于冠状病毒大流行而举行),被称为Blazer-E的SUV展示了雪佛兰的Electric Connect and Cruise套件。它是用于电动动力总成的即插即用(无双关)设置,包括电动机,60 kwh电池组,用于运行电动机的DC-AC逆变器,用于低速运行的DC-DC转换器。电压电子设备,线束,控制器和水泵,用于电池的加热和冷却。

该包装利用了雪佛兰Bolt EV的许多组件,包括电动机,电池组,控制器,线束和加热/冷却硬件。 Chevy说,这保留了电池过充电保护和再生制动等功能。据雪佛兰说,总的来说,作为电动转换套件一部分安装的零件中约有90%是工厂生产的Bolt EV零件。

为了制造Blazer-E,雪佛兰将这些组件与一些售后零件混合在一起,包括电动助力转向套件,为股票制动器提供真空的电动泵,以及使动力总成与股票Blazer压力表对接的电子控制器。现在,原来的电量计会显示电池的充电状态。

1977 Chevrolet K5 Blazer-E

1977 Chevrolet K5 Blazer-E

动力总成的更换带来了动力的提升。这件西装外套出厂时带有400立方英寸的V-8,功率为175马力,但Bolt EV电机可提供200 hp的功率,外加266磅-英尺的扭矩。普通的3速自动变速箱也被雪佛兰Performance的4速自动变速箱取代。

雪佛兰(Chevy)一直在嘲笑电动板条箱电机套件。 Electric Connect and Cruise的早期版本用于 雪佛兰E-10表演卡车,1962年的C-10皮卡首次亮相2019年的SEMA展。雪佛兰于2018年推出了 eCOPO卡玛洛 赛车手。

该汽车制造商预计将在2021年开始销售Electric Connect and Cruise套件,并计划认证经销商和售后公司为安装商。要获得认证,参与者将需要培训和工具来使用高压电子设备。

老式汽车的电动转换正变得越来越流行, 大众汽车 调试一些构建并散布一些 售后公司 专攻电动动力总成互换。

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