Fisker上市,目标是到2022年下半年交付Ocean电动跨界车

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希望在2022年开始交付电动汽车的菲斯克公司(Fisker Inc.)已于周五上午在纽约证券交易所开始交易,交易代码为“ FSR”。

通过阿波罗全球管理公司赞助的一项特殊目的的收购,这辆充满希望的电动汽车得以加速其转型, 七月宣布.

Fisker承诺到2025年将生产四款电动汽车

Fisker承诺到2025年将生产四款电动汽车

在与阿波罗(Apollo)达成的29亿美元交易中,菲斯克(Fisker)今天指出,其资产负债表上有10亿美元现金,没有债务。该公司表示:“通过计划于2022年第四季度开始生产,预计这笔款项将为Fisker的运营和Fisker Ocean计划的开发提供全部资金。”

该公司本月初宣布了与麦格纳(Magna)的开发和生产合作伙伴关系,该合作伙伴将为该公司提供EV架构。 海洋电动分频器,帮助开发铝密集型平台,并在欧洲为菲斯克制造汽车。

麦格纳(Magna)已经为主要汽车制造商制造了几种汽车,包括 捷豹I-Pace。 Ocean的尺寸大约相同,但价格大约是其一半,起价为37,499美元,这还不包括买家有资格获得7,500美元的联邦EV税收抵免。 

菲斯克海洋

菲斯克海洋

Fisker表示,Model Y尺寸的Ocean将成为“世界上最具可持续性的车辆”,该公司指出Ocean将实现“数字化聚焦”,其中包括空中传送的某些功能以及应用程序管理的所有权体验。它将提供可选的第三排座椅。 Fisker尚未确认谁将负责车辆交付和服务的详细信息。 

该公司报告称,截至10月28日,大约有9000个付费预订,并且在生产计划结束后的几周内,预订量有所增加。 

最初的菲斯克(Fisker Automotive)并未公开上市,而是主要由风险投资提供资金。 2012年,至少一位投资者 指责该公司实施“付费游戏”计划 有效地稀释了最早的投资者的股票。菲斯克还买了低息 美国能源部贷款,对于芬兰制造的Karma以及该公司随后的“尼娜计划”车辆,这些都没有偿还。 

菲斯克动感

菲斯克动感

最近没有有关Fisker的信息披露 EMotion旗舰机型,轨道自动驾驶飞梭或其 固态电池技术的发展-尽管菲斯克(Fisker)今年早些时候曾表示,该公司计划到2025年生产四种不同的电动汽车。

上市公司对报告的审查和透明度更高,这将使Fisker拥有进入市场所需的资金,同时还可以保持业务专注于将首款产品推向市场,并且精简到可以生存。

Fisker表示,它将在2021年5月的洛杉矶车展上展示Ocean的“生产意图原型”。

这是本周第二次打​​算销售电动汽车的公司在生产单辆汽车之前公开上市。另一个是 洛兹敦汽车,这是周一首次公开上市。

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