沃尔沃在中国建立动力总成中心,将内部电动机开发工作移至内部

立即评论!

吉利拥有的沃尔沃(Volvo)通过建立电动机开发中心,为最终过渡到完整的电动汽车阵容奠定了基础。

新R&D中心位于中国上海,并于10月投入运营。该中心正与沃尔沃现有的动力总成R一起用于开发和测试电动汽车技术&瑞典哥德堡D中心。沃尔沃还建立了电池R&D在中国和瑞典设有中心。

沃尔沃在一份声明中说,开发自己的电动机将使其能够优化电动机及其与动力总成的其余部分(即电池和控制电子装置)的集成,这反过来又将带来能源效率和整体性能方面的收益。

沃尔沃电动机的发展

沃尔沃电动机的发展

在该中心开发的首批电动机将最终用于基于沃尔沃SPA2模块化平台的插电式混合动力和电池电动汽车,该平台在重新设计的XC90中首次亮相。新的XC90将于2022年左右上市,并将 提供电池-电动动力总成的选择.

沃尔沃是最早接受电气化的成熟汽车制造商之一。 2017年,它宣布将增加 电气化其阵容中的每辆车 两年之内,一年后,它宣布 遏制进一步发展 的内燃机。沃尔沃预测,到2025年,其一半的销售量将是电动汽车。

沃尔沃的第一辆电动汽车是 2021 XC40充值 它将于今年晚些时候开始销售,基本价格为53,990美元。紧凑型电动跨界SUV具有402马力的双电机动力总成,78千瓦时的电池,估计续航里程为200英里。相同的设置功能 2021极星2,这是吉利品牌Polestar的紧凑型轿车。

显示评论
新闻 第一次驾驶 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过汽车权威故事