三菱计划在本十年中大力推广插电式混合动力车

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三菱汽车是插电式混合动力汽车的较早采用者,但在其他汽车制造商中失去了领先优势。现在看来,该公司正在寻求弥补。

周一,这家汽车制造商表示将以插电式混合动力车为中心,推出强劲的电动汽车。

这是一项更广泛计划的一部分,计划到2030年使电动汽车(包括混合动力,插电式混合动力和全电动汽车)占全球销量的50%,使新车的碳排放量比2010财年的水平减少40%。那年,到2050年实现零碳净排放。

三菱没有讨论启动新的插电式混合动力车的时间表,但是提到了使用车辆到一切(V2X)技术,该技术可以允许协调充电来支持电网。汽车可能会在需求较低时充电,而在需求较高时或紧急情况下会释放动力。

同样,三菱的母公司最近也投资了 无线充电公司WiTricity,作为该公司3400万美元融资的一部分。

2018年三菱欧蓝德PHEV

2018年三菱欧蓝德PHEV

多年来,三菱在众多概念车中都嘲笑了插电式混合动力总成,但迄今为止,其唯一的生产模式是欧蓝德插电式混合动力车,该车在全球的销量超过10万辆。它于2017年在美国发售,仅次于欧洲和日本。

报道三菱正在整合电动汽车系统 来自雷诺和日产 进入自己的汽车的历史可以追溯到2016年,当时日产购买了该汽车制造商34%的股份。但是到目前为止,该品牌还没有产品可以展示。

三菱将获得自己的平台版本,以支持全电动汽车 日产有谷,并且能够 建立未来的插电式混合动力车 在这个平台上。

同时,预计2021年三菱欧蓝德插电式混合动力车将上市 更大的电范围,然后进行重新设计。

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