杰森·雷诺(Jay Leno)'s Garage

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杜森堡 是常见的景象 喜欢杰伊·莱诺(Jay Leno)的车库,因为喜欢汽车的喜剧演员是该品牌的忠实拥护者。但这辆1934年的Duesenberg Walker Coupe之所以与众不同,是因为据Jay说,这是有史以来最昂贵的Duesey。这意味着它在1934年的价格为25,000美元。

这款轿跑车是为礼来制药公司总裁Josiah Lilly制造的,是唯一一款采用空气动力学车身制造的Duesenberg(由车身制造商Walker制造),设计师 刚开始尝试 在1930年代。

礼来对外观时尚的汽车的需求导致了光滑的车顶线条和V形挡风玻璃,还有大灯从前挡泥板上伸出,就像外星生物的眼睛一样。双保险杠梁看起来像双翼机翼,据称比标准保险杠更具空气动力学性能。

1934年,杜森伯格·沃克(Dussenberg Walker)轿跑车在杰伊·莱诺(Jay Leno)的车库上

1934年,杜森伯格·沃克(Dussenberg Walker)轿跑车在杰伊·莱诺(Jay Leno)的车库上

杰伊认为,空气动力学功能确实有效。他指出,与标准的杜森伯格相比,双门轿跑车维持70英里/小时的巡航速度所需的转速更低,并且与当时的其他汽车相比,该轿厢的噪音要小得多。

杰伊说,独特的车身安装在本身重达4,400磅的底盘上,使汽车的总重量超过6,000磅。所有这些重量都与1928年推出的420立方英寸inline-8发动机相同,可输出265马力。

礼来公司不喜欢这辆车,只保留了一年。后来卖给了纽约市一位政治家的情妇,然后卖给了加油站老板,后者将其用作拖车。杰伊说,然后由一位进行低质量修复的收藏家购买了它。 杜森伯格专家Randy Ema向Leno推荐了这辆车,开始了混乱的购买和修复过程,结果Jay很快就购买了这辆车。该视频值得单独观看该故事。

杰伊(Jay)展示了这辆汽车是多么不切实际。汽车周围的各种门和车厢都有各自的钥匙,由于后备箱没有支撑起来,因此需要两个人来加油。所有的车身面板也非常重。

像往常一样,视频的最后一部分是杰伊(Jay)在加利福尼亚州的道路上开车的过程。他说,尽管它很重,但仍能很好地加速,而且发动机发出嘶哑的隆隆声。

观看视频,以获取更多驾驶印象以及这种独一无二的汽车的美好背景。

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