Kandi称59英里电动车在加利福尼亚州的有效成本为7,999美元,K27已批准用于道路使用

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Kandi America周二宣布,其两个产品中的最低价格 小型中国制造的电动汽车 已获得EPA认证,并已获准加州道路通行,该公司正准备在该州开始交货。 

该公司报告称,考虑到联邦电动汽车税收抵免和康提有资格获得该州2,000美元的激励措施,康提K27的有效成本仅为7,999美元。 

九月份,Kandi更新了其网站,以包含估计的EPA循环次数,预计从17.7千瓦时电池组到59英里范围。 Kandi列出了240V AC(2级)的七个小时充电时间。不过,K27并不适合所有人。虽然它似乎已被证明是成熟的乘用车,但它只能达到63英里/小时。

EPA还向康迪(Kandi)颁发了美国EPA合格证书,这是在美国销售该模型所需的几项最终批准之一.EPA证书已颁发给美国进口商SC Auto Sports。

康迪K27电动车

康迪K27电动车

四乘客K27仅136英寸长,这使其比脚架短一英尺多。 三菱幻影,这可能是最接近的负担得起的汽油车比较,而且价格更昂贵 迷你库珀SE电动车。根据联邦要求,它将包括一个备用摄像头,该公司指出它具有9.0英寸触摸屏信息娱乐系统和蓝牙连接。 

享受Kandi的大手笔价格(使这款新EV与使用良好的Nissan Leaf模型位于同一地基),取决于要求采取多种激励措施,并从Kandi获得限时折扣。 K27的价格为$ 20,499,未计入任何积分或奖励,但该公司已为前1000个订单提供了$ 3,000的折扣,从而使该数目降至$ 17,499。加州2,000美元的激励和资格获得7,500美元的EV税收抵免(对于这个价格范围的购物者来说,可能性较小),使汽车的价值达到了7,999美元。 

康迪K23电动车

康迪K23电动车

康提(Kandi)还有另一种型号,即K23(上图),价格较为昂贵-不含激励或潜在折扣的价格为29,999美元-但可以达到72英里/小时,目前的行驶里程为111英里。 

该公司指出,在州长Gavin 新闻om发出行政命令以 禁止销售新的汽油和柴油乘用车 到2035年。在金州,是否存在对这种可负担得起的电动汽车的需求?我们很快就会看到。

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